趁著比亞迪大火和中吉烏鐵路開建，陜西再向比亞迪和吉利汽車爭取落戶8家整車工廠

中吉烏鐵路簽約和開建對中國和一帶一路沿線國家意義重大，這條鐵路一旦建成，從中國到歐洲的運輸路程和距離都將縮短一半。

而最近比亞迪秦L、海豹06、宋DMI等新車型相繼發(fā)售，市場供不應求，未來將占領更多合資汽車和，燃油汽車的市場，市場潛力無限。

而吉利汽車這兩天發(fā)展的也很不錯，西安生產(chǎn)的吉利與奔馳合資的Smart精靈SVN出口歐洲大火。

所以，陜西和西安要盡快繼續(xù)與比亞迪和吉利汽車溝通招商，落戶更多新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大項目和好項目！

首先，西安應該開建比亞迪汽車五期和六期工廠；吉利汽車西安和寶雞兩個基地二期工廠趕快簽約上馬；再給咸陽、寶雞、渭南和漢中爭取落戶四座比亞迪汽車整車制造工廠{:mocs_25:}{:mocs_36:}{:mocs_1:}

xjhippo 發(fā)表于 2024-6-12 10:30
以后的趨勢是去國外消費地建廠，不是整車出口。

哪來的配套產(chǎn)業(yè)鏈

頂頂頂頂?。。?！

加油

近水樓臺先得月

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去年經(jīng)開跟零跑接洽的不知道后續(xù)還有嗎？

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好久沒有百億以上的工業(yè)項目了

大秦小雍 發(fā)表于 2024-6-12 11:12
雞蛋不能全放一個籠子里，

國家改革開放初期，還就是把雞蛋都放在了一個籠子里面?。】纯幢本┑难肫罂偛?，再看看上海的大型工業(yè)項目，什么寶鋼、上海大眾和上海通用汽車、上海石化、上海電氣、江南造船廠、振華重工、光明食品、上海家化、上海醫(yī)藥、交通銀行、東方航空、中國商飛、中國電裝、上港集團等等，非要把這些大鋼鐵、大汽車、大機械、大石化、大造船、大重工、大飛機這些大型工業(yè)企業(yè)和制造基地放在一個人口稠密、地價高昂的金融中心，把所有的雞蛋都放在一個籃子里面，真不知道國家是怎么想的？？？

汽車現(xiàn)在都賣不動了，怎么還是市場供不應求？