銀西高鐵銀川段今日開通試運行！??！

    9月5日7時許，260名市民從銀川火車站集合，登上和諧號，開啟銀西高鐵試運行體驗之旅。本次體驗路線為銀川—中衛(wèi)，全程約1小時3分鐘，8點整，和諧號首次載著寧夏旅客，飛馳在寧夏大地上。9點03分，和諧號到達中衛(wèi)南站。




原文有視頻連接：http://app.nxnews.net/ningxia/cfwz/tt/201909/t20190905_6406645.html?from=timeline&isappinstalled=0
據(jù)悉：銀西高鐵全長618公里，從省份來看分為三段，分別為甘肅境內(nèi)的272.7公里和陜西境內(nèi)的163.4公里，寧夏境內(nèi)的182公里。

對比之下，陜西的進度，是不是有點太慢了？

再看看慶陽段的建設(shè)情況，通過各大媒體的新聞報道，也能感受到慶陽人的熱情，整體來說可圈可點！

也有網(wǎng)友也在網(wǎng)絡(luò)上感慨，銀西高鐵，寧夏最積極，陜西最拖沓，甘肅中不溜！”

其中緣由為何？陜西目前在建或者規(guī)劃中的高鐵包括了：正北方向的包西高鐵、正南方向的西渝高鐵、東北方向的大西高鐵、東南方向的西武高鐵以及西北方向的銀西高鐵。

按照陜西的規(guī)劃，這是一個以西安為中心的“米字型”高鐵網(wǎng)絡(luò)。

也許，銀西高鐵對甘肅段地域的人來說，是實現(xiàn)高鐵夢，而對于陜西方面來說，不過是“米字型”高鐵網(wǎng)絡(luò)的其中之一。

剃頭擔(dān)子一頭熱，這也就不難理解了！

慶陽人高鐵夢的實現(xiàn)還要看別人眼色，這就像是世界杯小組賽一樣，前兩場比賽不夠積極，最后一場指望其他對手才能出線，不把命運掌握在自己手中，這實在是：少壯不努力，老大徒傷悲！

bingmayong 發(fā)表于 2019-9-5 15:09
西銀高鐵過中衛(wèi)嗎？

蘭州-中衛(wèi)-銀川，是蘭銀250的一部分！??！

好，沒事先跑著。

“東北方向的大西高鐵”已經(jīng)完工通車好多年了，建議小編帖子寫完后好好校正一下。

bingmayong 發(fā)表于 2019-9-5 15:09
西銀高鐵過中衛(wèi)嗎？

銀川和中衛(wèi)是人字形兩個腳，都是匯合在吳忠然后向南走西安的，你說能經(jīng)過嗎？目前試運行的銀中城際也是經(jīng)過吳忠然后向西到中衛(wèi)，與銀西高鐵沒有關(guān)系

一天就胡謅，和銀西高鐵沒有任何關(guān)系。銀川開通的是到中衛(wèi)的高鐵，是京呼銀蘭高鐵中的一段，是東西向的。銀西高鐵是南北向的，高鐵施工進度是統(tǒng)一安排的，不是由各省自己定的。

bingmayong 發(fā)表于 2019-9-5 15:09
西銀高鐵過中衛(wèi)嗎？

不過，在吳忠就分開了。

咱老陜上下五千年幾乎不受大災(zāi)大難的，十三朝帝都可見一斑！造就了老陜?nèi)硕紤偌?，愛家，也就干活有點懶！

銀西高鐵多少年了，都快遺忘了

羞先人了。。就陜西磨蹭

gzyxx 發(fā)表于 2019-9-6 11:29
鄭州南不是場站都建好了，就差高架站房了。還要這么久？

應(yīng)該是不急用，鄭州東站還夠用的很呢，今年底鄭萬鄭阜開通鄭州南站只通過不辦客。

12306鐵總 發(fā)表于 2019-9-6 11:23
西安方向去鄭州南也只能過鄭州站了，就看鄭州站還能加進去車了不。鄭州南站最快2023年才能投用。

鄭州南不是場站都建好了，就差高架站房了。還要這么久？

gzyxx 發(fā)表于 2019-9-6 11:05
那你說的是暫時的的，鄭州南站開通后，?？苦嵵菽暇涂梢粤恕；蛘甙凑宅F(xiàn)在的行車，西—南方向，停靠鄭州站 ...

西安方向去鄭州南也只能過鄭州站了，就看鄭州站還能加進去車了不。鄭州南站最快2023年才能投用。

12306鐵總 發(fā)表于 2019-9-6 11:01
因為走鄭合需要在鄭州東站換向…

那你說的是暫時的的，鄭州南站開通后，?？苦嵵菽暇涂梢粤??；蛘甙凑宅F(xiàn)在的行車，西—南方向，?？苦嵵菡尽２贿^估計鄭州站加不進去車了。鄭州東據(jù)說也快滿載了。