10月28日，寶雞機(jī)場(chǎng)附屬工程，在寶雞鳳翔區(qū)開(kāi)工建設(shè)，這標(biāo)志著，寶雞機(jī)場(chǎng)正式進(jìn)入施工建設(shè)階段。寶雞機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目總投資約16億元，飛行區(qū)等級(jí)為4C，按滿足2035年，旅客吞吐量140萬(wàn)人次。貨郵吞吐量5700噸的目標(biāo)建設(shè)民航設(shè)施。
10月28日9時(shí)18分伴隨著鞭炮與機(jī)械的齊鳴聲，中鐵北京局西十高鐵七標(biāo)傳來(lái)了喜訊，天竺山二號(hào)隧道出口完成最后開(kāi)挖掘進(jìn)，這標(biāo)志著西十高鐵七標(biāo)首個(gè)隧道掌子面掘進(jìn)施工任務(wù)如期順利完成！
西北大學(xué)迎來(lái)重大突破，新增一所附屬醫(yī)院西安安琪兒婦產(chǎn)醫(yī)院正式掛牌成為西北大學(xué)附屬醫(yī)院。
10月29日，抖音集團(tuán)副總裁李英一行到訪陜旅集團(tuán)，集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)周冰接待并舉行座談交流。集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理賀東，副總經(jīng)理金哲楠，抖音集團(tuán)陜西公司負(fù)責(zé)人孫昊，陜西聯(lián)合俱樂(lè)部總經(jīng)理文翊檀等陪同。
國(guó)產(chǎn)新舟60飛機(jī)是現(xiàn)階段我國(guó)高性能增雨/探測(cè)飛機(jī)平臺(tái)的主力機(jī)型?！按舜物w機(jī)交付使用，意味著我國(guó)自主研發(fā)的人工影響天氣作業(yè)飛機(jī)整體規(guī)模和水平再上新臺(tái)階?！敝袊?guó)工程院院士、中國(guó)氣象科學(xué)研究院研究員徐祥德表示。
10月30日，中阿數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)發(fā)展大會(huì)暨阿聯(lián)酋投資年會(huì)中國(guó)區(qū)永久會(huì)址啟動(dòng)儀式在古絲綢之路東方起點(diǎn)和“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市——西安舉行。
西安地鐵14號(hào)線機(jī)場(chǎng)（T5）站緩建工程順利通過(guò)項(xiàng)目工程驗(yàn)收，標(biāo)志著機(jī)場(chǎng)（T5）站緩建工程正式邁入竣工驗(yàn)收新階段，為機(jī)場(chǎng)（T5）站后續(xù)通過(guò)初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估、開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)、正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
曾經(jīng)給予了很多西安人歡樂(lè)美好的休閑時(shí)光，也一度成為城北區(qū)域知名的休閑地標(biāo)，未央湖游樂(lè)園項(xiàng)目傳來(lái)最新動(dòng)態(tài)！
10月30日04時(shí)27分，由航天科技集團(tuán)五院抓總研制的神舟十九號(hào)載人飛船騰空而起，蔡旭哲、宋令東、王浩澤3名航天員開(kāi)啟“天宮”之旅。航天科技集團(tuán)五院西安分院為神舟十九號(hào)飛船研制的升級(jí)版中繼終端、天線網(wǎng)絡(luò)、儀表控制器應(yīng)用軟件以及為天鏈中繼衛(wèi)星研制的全部有效載荷繼續(xù)發(fā)揮重要作用，為神舟十九號(hào)飛船航天員“天宮”之旅全程護(hù)航。
日前，陜西省住建廳、財(cái)政廳、自然資源廳、國(guó)資委、人民銀行陜西省分行、國(guó)家金融監(jiān)督管理總局陜西監(jiān)管局、陜西省稅務(wù)局聯(lián)合發(fā)布《進(jìn)一步促進(jìn)房地產(chǎn)市場(chǎng)平穩(wěn)健康發(fā)展的若干措施》。
交通發(fā)展動(dòng)態(tài)
海南航空計(jì)劃于12月3日起開(kāi)通西安—符拉迪沃斯托克直飛航線，這是海南航空繼大連—符拉迪沃斯托克、北京—符拉迪沃斯托克后開(kāi)通的第三條直飛符拉迪沃斯托克航線。
近日由中鐵四局六公司施工的西安至延安高速鐵路富平特大橋跨咸銅鐵路門(mén)式墩首榀鋼梁吊裝作業(yè)順利完成為后續(xù)箱梁架梁和無(wú)砟軌道施工等控制性工程奠定了基礎(chǔ)。
10月29日隨著一榀重達(dá)700噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)地落在陜西省臨潼區(qū)省道107立交特大橋上標(biāo)志著公司參建的西延鐵路營(yíng)業(yè)線架梁施工順利完成打通了后續(xù)架梁施工的運(yùn)輸通道為工程項(xiàng)目的全速推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
長(zhǎng)安北路，這個(gè)國(guó)槐在2009年中軸線改造時(shí)留在路中間，這次微改造工程終于把它移走了，看起來(lái)更暢通了。
南二環(huán)南側(cè)經(jīng)九路向東，輔導(dǎo)增加了一個(gè)車道。
10月30日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，西渝高鐵項(xiàng)目一分部CFG樁樁帽施工順利結(jié)束，完成設(shè)計(jì)量約900方混凝土，為路基施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
高新至鄠邑高速?gòu)?fù)合通道工程項(xiàng)目主路全長(zhǎng)38.606公里，全線設(shè)西高新樞紐立交、西部大道立交、城市客廳立交、終南大道立交、西灃樞紐立交、灃鎬立交、草堂立交、余下立交、鄠邑南立交和水寨樞紐立交共10處互通立交（含預(yù)留2處）。
設(shè)主線收費(fèi)站1處、匝道收費(fèi)站5處。全線主路橋梁36.4768公里/5座，其中特大橋36387.8米/3座，中橋60米/1座，小橋29米/1座。