西延鐵路營業(yè)線架梁施工順利完成

10月29日隨著一榀重達700噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)地落在陜西省臨潼區(qū)省道107立交特大橋上標志著公司參建的西延鐵路營業(yè)線架梁施工順利完成打通了后續(xù)架梁施工的運輸通道為工程項目的全速推進奠定了堅實的基礎

架梁作業(yè)現(xiàn)場

西延高鐵西安東站（不含）至銅川站（含）段正線線路全長91.162公里。六公司承擔西延鐵路項目雙線簡支箱梁施工共計748孔，緊鄰咸銅鐵路的箱梁長32米，重697噸，建設者們需利用2個三級封鎖點完成架梁施工任務，按照計劃安排，涉及營業(yè)線施工的架梁共1榀，施工時間持續(xù)2天。

“營業(yè)線架梁作業(yè)時間緊、任務重、難度大、風險高。每天只有2個小時的天窗作業(yè)期，對此，我們動態(tài)優(yōu)化調(diào)整施工方案，對提、運、架等關鍵程序層層把關、反復論證，并對作業(yè)人員開展安全教育和技術交底，確保規(guī)范、安全操作”現(xiàn)場負責人介紹道。

為確保營業(yè)線封鎖施工安全，項目部精心編制了咸銅鐵路28號至29號墩運架梁施工方案，不斷優(yōu)化施工組織，嚴格按照方案進行施工，將運梁、過孔、落梁、架橋機通過等工序時間精確控制在允許范圍內(nèi)，與施工相關單位簽訂安全協(xié)議，對作業(yè)工人進行營業(yè)線安全培訓，選派技術骨干全程現(xiàn)場盯控施工，圓滿完成營業(yè)線架梁作業(yè)。

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這張圖配的好像在閻良區(qū)西禹高速入口西。

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