反轉(zhuǎn)通行+二次緩沖 環(huán)城路太華立交通行效率有望大幅提升

航拍勘察施工條件

　　此前，“全民支招　暢行長安”開門治堵主題活動(dòng)，公布了環(huán)城路太華立交的改造方案，有市民發(fā)現(xiàn)“反轉(zhuǎn)通行+二次緩沖”的改造方案很新穎。11月5日，記者跟隨交警實(shí)地探訪發(fā)現(xiàn)，通過“反轉(zhuǎn)通行+增設(shè)二次緩沖區(qū)”兩大創(chuàng)新設(shè)計(jì)，原本擁堵的交叉口通行效率有望大幅提升。

　　兩車道“卡脖子”早晚高峰排長隊(duì)

　　受路口條件限制，太華立交主線南向北方向僅設(shè)兩條直行車道，導(dǎo)致南向北直行車流常與北向南左轉(zhuǎn)車流交織沖突，通行效率低下。

　　“早晚高峰時(shí)，這里經(jīng)常排長隊(duì)，后車司機(jī)急得直按喇叭?！苯?jīng)常從此處過的市民陳先生說。

　　創(chuàng)新方案將實(shí)現(xiàn)兩大優(yōu)化

　　反轉(zhuǎn)通行就是左轉(zhuǎn)車道“搬家”，信號(hào)燈精簡(jiǎn)提效。此次改造將北向南左轉(zhuǎn)車輛提前引導(dǎo)至東側(cè)新建導(dǎo)流車道，實(shí)現(xiàn)兩大優(yōu)化——

　　一是同步放行：北向東左轉(zhuǎn)與南向北直行同時(shí)綠燈通行，減少等待時(shí)間。

　　二是信號(hào)燈方案瘦身：信號(hào)燈控制從原先的3個(gè)方案簡(jiǎn)化為2個(gè)，綠燈時(shí)長增加30%。

　　記者觀察發(fā)現(xiàn)，改造后左轉(zhuǎn)車輛將不再“搶道”，直行車道通行會(huì)更加連貫。

　　二次緩沖區(qū)讓北側(cè)空地變身“蓄車池”，直行或?qū)⒋蠓崴?。此次改造將利用交叉口北?cè)寬闊區(qū)域，設(shè)置為南向北直行車輛的“二次蓄車區(qū)”，信號(hào)燈將引導(dǎo)部分直行車輛在此排隊(duì)，緩解主線壓力。記者觀察發(fā)現(xiàn)，該設(shè)計(jì)將使路口對(duì)車流突增的適應(yīng)能力顯著提升。

　　交警部門表示，改造后預(yù)計(jì)南向北直行通行效率將大幅提升。目前施工方案正在進(jìn)行細(xì)節(jié)優(yōu)化，近期將實(shí)施。

　　通過空間重構(gòu)和信號(hào)方案優(yōu)化，此次太華立交的改造用“反轉(zhuǎn)”和“緩沖”兩個(gè)巧思，詮釋了城市交通治理的精細(xì)化智慧。　文/圖　記者　張佳

來源：西安晚報(bào)

不錯(cuò)。

這立交才封路改造過沒幾年吧，當(dāng)時(shí)都封路了，也不一次改造到位

082682 發(fā)表于 2025-11-6 10:00
這立交才封路改造過沒幾年吧，當(dāng)時(shí)都封路了，也不一次改造到位

一次性搞到位了，后面還拿什么煥政績

羞羞羞，補(bǔ)補(bǔ)補(bǔ)
來點(diǎn)大動(dòng)作，從北三環(huán)太華路立交，到太乙路立交，一路快速修過來

修修補(bǔ)補(bǔ)又三年

修修補(bǔ)補(bǔ)又三年

082682 發(fā)表于 2025-11-6 10:00
這立交才封路改造過沒幾年吧，當(dāng)時(shí)都封路了，也不一次改造到位

能想辦法解決問題就是好的，一次到位，這樣的要求有時(shí)候是不合理的，也不可能做到。事物都是在發(fā)展中不斷出現(xiàn)問題解決問題。

好消息

提升通行效率

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qiangtc 發(fā)表于 2025-11-6 12:06
能想辦法解決問題就是好的，一次到位，這樣的要求有時(shí)候是不合理的，也不可能做到。事物都是在發(fā)展中不斷 ...

真正干活的人就挨罵，這就是特色，啥都不干的人啥事沒有，要么一分錢工資不少，要么一路升遷，所以越來越多的人選擇混。

期待中

修修補(bǔ)補(bǔ)，總比什么都不做要好吧！