西安交大和上海交大 誰才是錢學森的母校？

說明啥？留下的和回去的，只占原來整體的兩叁成，然后這個小部分經(jīng)過五六十比原來的主體要強的多。

找晚報 發(fā)表于 2025-11-1 00:46
1956年國家考慮到當時的國際形勢決定把交通大學從上海整體搬遷到西安，在上海僅留下了船舶專業(yè)和起重專業(yè)。 ...

正解，1959年定名西安交大和上海交大。

幼子守灶

扯虎皮

國立交通大學是1921年至1949年存在于中國大陸的公立大學，為西安交通大學、上海交通大學、北京交通大學、西南交通大學、新竹交通大學的前身。其前身為1896年盛宣懷創(chuàng)建的南洋公學。

格局放大點，都是錢老的母校。兄弟鬩于墻，外御其侮。不要窩里斗，都應該為GJ發(fā)展助力

都是。

西安交大本來就是上海交大在西安的延續(xù)！

都是吧

找晚報 發(fā)表于 2025-11-1 00:46
1956年國家考慮到當時的國際形勢決定把交通大學從上海整體搬遷到西安，在上海僅留下了船舶專業(yè)和起重專業(yè)。 ...

并不準確，整體搬遷計劃還沒來得及實行，1956~1957年中央調(diào)整了政策（1956年發(fā)表了《論十大關系》），由整體搬遷改為一校分設兩地。

西交的校史里也寫地清楚，不包括造船等系的教師，留滬教師占38%。所以加上造船學院的交大師資，留滬人數(shù)應該接近一半了，史料記載遷去西安的教授23人、副教授10人，留在上海的教授59人、副教授24人，交大的一二級教授多數(shù)留滬：

“【校史故事365】交通大學分設兩校時西安交通大學概況


1955年底交通大學在冊教師556人中（不包括即將成為上海造船學院的原交大造船系教師，和決定遷往成都的電訊系教師），遷來西安的有341人，占61.3%，留在上海的215人，占38.7%......”

奇門遁甲君 發(fā)表于 2025-11-1 01:11
西遷后上海的基本就無了，但是留下的一點現(xiàn)在又發(fā)展的非常好，就相當于長成了雙胞胎了。 ...

西遷后，留滬的交大教師還是超過了40%，并且徐家匯南洋公學的老校址也在正常使用，這不能算無了。

如果按照1955年高教部的原計劃西遷，交大大部分確實要內(nèi)遷（西安、成都），上海的肯定就無了。

但是56年發(fā)表了《論十大關系》、其中重要一點是正確處理沿海與內(nèi)地的關系，國家因此決定重新啟動沿海建設。57年大鳴大放，交大針對西遷又發(fā)生了爭論，西遷師生甚至提出返滬要求，鬧到中央......總理提出了一校分設兩地的意見......

錢老的交大求學時期（1929~1934），學校稱作交通大學（上海本部），簡稱滬校。交大還有唐山和北平兩地學校，簡稱唐校和平院。

錢老入黨申請時寫的自傳（現(xiàn)藏于中央檔案館），文中寫他就讀于上海交大......
https://news.cri.cn/20210512/1dd6d46a-6249-18d8-5b29-cdd9b387259c.html



“國立交通大學（上海本部）（1928-1942）
1928年10月，南京國民政府改組，增設鐵道部。學校移歸鐵道部管轄，將設在上海、唐山、北平三處的交通大學各學院合并，統(tǒng)稱鐵道部交通大學，分上海本部（即我校）、北平鐵道管理學院和唐山土木工程學院”

其實，就讀于上海本部的老交大人普遍稱母校為上海交大

比如2020年國家最高科技獎獲得者顧誦芬院士，他是51年畢業(yè)于交大航空工程系。

他的官方簡介以及本人自述都是“上海交通大學航空工程系”，而非后來的華東航空學院、也不是西遷后的西北工業(yè)大學

當時上海要是不留尾，交通大學就是西安，就沒有后來的上海交大和西安交大了！

本是同根生，相煎何太急。