成都地鐵五期獲批了，咱們的四期是不是還沒上報(bào)

長安不長偏居中 發(fā)表于 2025-9-18 18:24
國家規(guī)劃“鄭洛西”，西安天天西北西北，瞧不上這看不起那，倒是愿意做成渝小三，放著好好的大中原“龍頭 ...

唉，也許是人家鄭州洛陽瞧不上西安吧……

不要把地鐵修到無人區(qū)，早就批復(fù)了！

BBR 發(fā)表于 2025-9-18 19:10
地鐵是與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)實(shí)力相匹配的，西安和成都比，誰窮誰富?    你懂的

人家看到的是地鐵對(duì)城市的發(fā)展促進(jìn)作用所以扎實(shí)推進(jìn)地鐵建設(shè)進(jìn)而促進(jìn)城市發(fā)展，有的看到的是地鐵對(duì)城市的財(cái)政負(fù)擔(dān)作用所以虛晃磨嘰地鐵申報(bào)造成地鐵建設(shè)與他人距離越拉越大。

差太遠(yuǎn)
不是一個(gè)級(jí)別

陜西公務(wù)員很努力不哭

磨嘰的很，效率太低下了！

西安對(duì)標(biāo)不了成都，我覺得西安再修個(gè)100km就差不多夠了，總里程達(dá)到500+就可以滿足需求了，西安交通主要是地面交通爛，規(guī)劃短視，城建和路網(wǎng)協(xié)調(diào)性不足，好多斷頭路的來源就在這，一條直路好端端的突然前面就有個(gè)小區(qū)／學(xué)校／單位擋住，然后這條直路就被迫變成丁字路了。西安應(yīng)該把重心放在市政道路建設(shè)上

西咸比天新起步早，都是從荒地起步，西咸距離主城更近，占據(jù)天時(shí)地利人和，但是發(fā)展慢了，最近更是完全沒啥動(dòng)靜

這就得問陜西省了，人家天府是行政一體化的

西咸目前發(fā)展確實(shí)很遺憾

四川人太勇敢了，只能好好安撫

修這個(gè)也得看財(cái)力，和成都不在一個(gè)級(jí)別上不必羨慕。

慢慢來

連鄭州里程都比不過 還跟成渝比雞毛啊
西咸一體幾十年弄了個(gè)錘子