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[建議] 建議對咸銅鐵路參照西戶線改造 實(shí)現(xiàn)公交化城市軌道交通運(yùn)營

9506 29 樓主
發(fā)表于 昨天 10:29 | 只看該作者 閱讀模式 | | 來自陜西

西安人都注冊了，還不快來？

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建議對咸銅鐵路參照西戶線改造  實(shí)現(xiàn)公交化城市軌道交通運(yùn)營

建議對咸銅鐵路參照西戶線的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行改造，可以低成本的把咸陽-三原-閻良-富平-莊里-銅川納入公交化城市軌道交通運(yùn)營，對推動渭北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加快西安都市圈建設(shè)意義重大。

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像風(fēng)一樣自由A 17 小時前 贊同 +1
魏淵平 22 小時前 贊同 +1
趙航基 昨天 23:56 贊同 +1
山水長安 昨天 21:58 贊同 +1
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binary0001 昨天 13:10 贊同 +1
天外飛西安 昨天 12:45 贊同 +1
廢都不廢 昨天 11:56 贊同 +1
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周秦漢唐666 昨天 10:53 贊同 +1
親愛的路人幸福 昨天 10:32 贊同 +1
小美滿 昨天 10:32 贊同 +1

評論29

沙發(fā)
小美滿Lv.6 發(fā)表于 昨天 10:32 | 只看該作者 | 來自陜西
這個主意不錯
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板凳
親愛的路人幸福Lv.10 發(fā)表于 昨天 10:32 | 只看該作者 | 來自陜西
這個主意好
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地板
firstloveLv.9 發(fā)表于 昨天 10:40 | 只看該作者 | 來自湖北
意義重大
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5#
西安FPRLv.8 發(fā)表于 昨天 10:42 | 只看該作者 | 來自陜西
這到三原可以去，到閻良銅川估計(jì)沒人坐
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6#
我的秦嶺山Lv.7 發(fā)表于 昨天 11:24 | 只看該作者 | 來自陜西
1、銅川、三原、涇陽三地的人民最善于前往西安就為打工，一般很少有來咸陽的，覺得咸陽是個嗆茬子，咸陽市多吸引咸陽北五縣及興平和禮泉乾縣的人員前來。2、你這線路把涇河那一塊打直說明你不了解咸陽的地貌，那一快是咸陽原，若拉直，從涇河平原上咸陽原海拔升高達(dá)100米，即涇河流域海拔400米，咸陽原海拔500米，鐵路上咸陽原不容易，所以原線路是個曲線。
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7#
大山深處人家Lv.9 發(fā)表于 昨天 11:42 | 只看該作者 | 來自陜西
這個可以有
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8#
西北小江南Lv.7 發(fā)表于 昨天 11:48 | 只看該作者 | 來自陜西
其實(shí)規(guī)劃里有，咸銅鐵路改造，在14號線長陵站換乘，方便西安咸陽銅川等地出行，但是一直沒有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
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9#
岔匴べ}阝Lv.7 官方認(rèn)證 發(fā)表于 昨天 11:55 | 只看該作者 | 來自陜西
西延高鐵年底就通了，銅川閻良富平都劃不來坐，只有三原到長陵咸陽段有利用價值，并且人流一般，投資不小，基本都屬于咸陽，西安不愿投資。
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10#
廢都不廢Lv.6 發(fā)表于 昨天 12:01 | 只看該作者 | 來自陜西
通到三原，閻良，富平，涇陽就好了，規(guī)劃的富平到機(jī)場的線路完全可以用咸銅線代替。
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11#
082682Lv.7 發(fā)表于 昨天 12:44 | 只看該作者 | 來自陜西
第一，要改造也是長陵到三原段，再遠(yuǎn)速度太慢，相對高鐵沒有任何優(yōu)勢。第二，西局換局長了，現(xiàn)在的局長對這事不感冒
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12#
周秦漢唐666樓主Lv.8 發(fā)表于 昨天 14:17 | 只看該作者 | 來自陜西
廢都不廢 發(fā)表于 2025-9-5 12:01
通到三原，閻良，富平，涇陽就好了，規(guī)劃的富平到機(jī)場的線路完全可以用咸銅線代替。 ...

富平至銅川段無法替代
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13#
他山之石Lv.10 發(fā)表于 昨天 14:23 | 只看該作者 | 來自廣東
批準(zhǔn)了
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14#
LUUUULv.6 發(fā)表于 昨天 14:28 | 只看該作者 | 來自陜西
我的秦嶺山 發(fā)表于 2025-9-5 11:24
1、銅川、三原、涇陽三地的人民最善于前往西安就為打工，一般很少有來咸陽的，覺得咸陽是個嗆茬子，咸陽市 ...

打個隧道也不是啥難事兒啊
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15#
桃子麻辣拌Lv.4 發(fā)表于 昨天 15:31 | 只看該作者 | 來自陜西
這都是咸陽的地，西安估計(jì)沒興趣也沒有動機(jī)去做這個事吧
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