西安出發(fā)，6小時(shí)縮短至2.5小時(shí)！這條高鐵有重大進(jìn)展！

8月27日，經(jīng)過(guò)建設(shè)者782天的艱苦奮戰(zhàn)，我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道和包（銀）海通道的重要組成部分，西渝高鐵建設(shè)取得重大突破，全線首個(gè)超4公里單洞雙線隧道——鎮(zhèn)安隧道順利貫通。

鎮(zhèn)安隧道位于重慶市開(kāi)州區(qū)，全長(zhǎng)4458米，為單洞雙線長(zhǎng)隧道，全隧以四級(jí)圍巖為主，給現(xiàn)場(chǎng)施工帶來(lái)較大難度。建設(shè)過(guò)程中，施工方中鐵七局采用地質(zhì)雷達(dá)“透視”巖層，用長(zhǎng)距離超前鉆孔“探路”，提前預(yù)判可能出現(xiàn)的不良地質(zhì)段，為施工方案的調(diào)整提供了科學(xué)依據(jù)。并且結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件，優(yōu)化隧道支護(hù)、工法的設(shè)計(jì)方案，實(shí)現(xiàn)“巖變我變”，保障隧道施工安全，加快了施工進(jìn)度，確保了隧道按期貫通。

西渝高鐵康渝段正線全長(zhǎng)478公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，自安康西站起，經(jīng)陜西省安康市，重慶市城口縣，四川省達(dá)州市、廣安市，重慶市合川區(qū)、北碚區(qū)，引入重慶樞紐重慶西站。

建成通車(chē)后，將與已投運(yùn)的成都至重慶高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的重慶至昆明高鐵、西安至延安高鐵、西安至十堰高鐵等多條線路連通。西安至重慶的出行時(shí)間有望從現(xiàn)在的6小時(shí)左右縮短至2.5小時(shí)左右，將會(huì)推動(dòng)中西部地區(qū)鐵路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善，極大便利沿線人民群眾出行，對(duì)全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興、助力城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、形成西部大開(kāi)發(fā)新格局，具有十分重要的意義。

兩年多艱苦奮戰(zhàn)

太美了

不錯(cuò)挺好

西渝高鐵

祝賀祝賀

好噻！

陜西經(jīng)濟(jì)還是落后，意識(shí)也差，工程進(jìn)度自然慢，西渝高鐵，西武高鐵都是拖后腿的，人家安康到重慶段，十堰到武漢段都通了。

478㎞預(yù)計(jì)票價(jià)再200元上下，還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的

加油干

祝賀祝賀

快快樂(lè)樂(lè)的

我以為在鎮(zhèn)安。

嶺下散人 發(fā)表于 2025-8-27 22:16
478㎞預(yù)計(jì)票價(jià)再200元上下，還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的

478㎞預(yù)計(jì)票價(jià)再200元上下，還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的，好的票價(jià)與大西高鐵差不多，西安到重慶方便多了，重慶就業(yè)機(jī)會(huì)多點(diǎn)。

生活圈