西安東站未來商業(yè)展望

西安東站作為西北地區(qū)特大型綜合交通樞紐，其商業(yè)地位將在未來呈現(xiàn)多維度躍升，具體表現(xiàn)為以下核心方面：

1. ?樞紐經(jīng)濟引擎，重塑城東商業(yè)格局?

西安東站設(shè)計年旅客發(fā)送量達3650萬人次（日均約10萬人次），龐大的客流量將直接帶動周邊商業(yè)爆發(fā)式增長。參考杭州東站案例，其開通后周邊景區(qū)旅游收入實現(xiàn)兩位數(shù)增長，而西安東站毗鄰白鹿原等旅游資源，已出現(xiàn)櫻桃園改采摘園、露營地推“東站打卡套餐”等業(yè)態(tài)創(chuàng)新，預(yù)計旅游收入將顯著提升?。同時，高鐵東城核心區(qū)規(guī)劃面積4790畝，定位“樞紐門戶集聚區(qū)”，華為物聯(lián)網(wǎng)中心等企業(yè)已計劃入駐，形成“數(shù)字經(jīng)濟+實體商業(yè)”融合的產(chǎn)業(yè)生態(tài)?。

2. ?TOD模式驅(qū)動，站城一體化開發(fā)?

東站采用“上進下出、腰部進站”的立體化設(shè)計，無縫銜接地鐵5/12/15/21號線及公交系統(tǒng)，實現(xiàn)多種交通方式高效換乘?。這種站城一體化的TOD模式（以公共交通為導(dǎo)向的開發(fā)）將催生站前廣場示范性主干道、商業(yè)綜合體集群，如馬騰空車城改造為大型酒店和商業(yè)體的規(guī)劃已提上日程?。雁鳴湖片區(qū)房價從1.2萬/㎡漲至1.8萬/㎡，印證了資本對東站商業(yè)潛力的高度認可?。

3. ?產(chǎn)業(yè)聚合效應(yīng)，打造就業(yè)與消費新高地?

東站核心區(qū)預(yù)計創(chuàng)造數(shù)萬個就業(yè)崗位，吸引商務(wù)、物流、會展等產(chǎn)業(yè)資源傾斜?。服務(wù)業(yè)方面，參考廣州南站經(jīng)驗，周邊酒店入住率提升20%-30%，西安東站餐飲、住宿、零售等業(yè)態(tài)將迎來結(jié)構(gòu)性增長?。此外，東站作為西十、西渝、西延高鐵交匯點，將強化與中東部城市的商貿(mào)聯(lián)系，推動區(qū)域物流和供應(yīng)鏈升級?。

4. ?城市空間重構(gòu)，扭轉(zhuǎn)“西重東輕”局面?

東站建成后，西安將形成“東西南北中”五站協(xié)同的鐵路網(wǎng)格局，徹底改變城東邊緣化現(xiàn)狀?。高鐵東城中央商務(wù)區(qū)規(guī)劃涵蓋商業(yè)、住宅、文化等功能，未來或與曲江、浐灞形成聯(lián)動，成為西安東南部新中心?。例如，幸福林帶改造項目已布局體育、文化、商業(yè)板塊，與東站形成互補效應(yīng)?。

綜上，西安東站不僅是交通樞紐，更是撬動城市經(jīng)濟發(fā)展的支點，其商業(yè)地位將隨2026年正式運營逐步釋放，成為西安面向中東部的重要門戶和消費增長極?。

火車站沒有商業(yè)潛力的，都是地鐵

幼稚，北站不是例子？！大量投資大量**。有啥效果不知道

國力 發(fā)表于 2025-7-11 09:26
幼稚，北站不是例子？！大量投資大量**。有啥效果不知道

北站前面的樓都爛尾了，想要效果都要不了啊

期待一下

想多了，東站里面只要能把商業(yè)弄好都不錯了，更別提外面了，大部分人坐地鐵就去市里了，除非特別趕時間的才住高鐵外面，而且這么多城市，高鐵站外面的酒店像樣的就沒幾個，都是公寓樓酒店。

東站在白鹿原下邊，可以搞白鹿文創(chuàng)

就看到時候人氣旺不旺了

難于上青天……

國力 發(fā)表于 2025-7-10 15:26
幼稚，北站不是例子？！大量投資大量**。有啥效果不知道

吃不上葡萄就說葡萄酸

期待建成

帶動周邊發(fā)展

希望會好

地鐵500米設(shè)計出口，還能消費，直接到站，和北站一樣10多年了還沒有發(fā)展明白

solariz0026 發(fā)表于 2025-7-11 16:34
吃不上葡萄就說葡萄酸

哪有追求品質(zhì)生活的，住在火車站