轉(zhuǎn)帖：169億砸向西南，西安這條黃金路值不值？

去咸陽(yáng)的地鐵值么？不要過頭了。

怎么回事啊

地方特色，繞城高速眼看著市政化了，來個(gè)改造，又開始收費(fèi)

不贊同本文觀點(diǎn)，完全是底層小市民思維

看似義憤填膺，內(nèi)容實(shí)則輕如秕糠，不說解決問題的辦法等于白說一通

南郊就不要修路了，既然要北跨，就徹底堵死南邊的路，大力發(fā)展北邊，吸引南邊的人去北邊。

算了，不修了，鄠邑重新改名戶縣，這些人真難搞

好好北跨，北部隨便跨各種立交，南郊這些螞蟻老百姓就配在地上爬，不配上立交哈哈。

寫的真好！西安的東南西北四個(gè)方向，唯獨(dú)西南方向還沒有出城的快速通道，想問一句，其他幾個(gè)方向的快速通道都是怎么修起來的？也是這種收費(fèi)的高速路模式嗎？為何西南方向修個(gè)快速路這么難？

海納百川2010 發(fā)表于 2025-7-5 06:54
主要靠過路費(fèi)來收回全部投資及貸款成本，收費(fèi)肯定高。丈八東路太白南路十字，本來周邊除了 天正幸福里 這個(gè) ...

準(zhǔn)確的說，是“明智”，只看一時(shí)之功，不為未來買單。

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海納百川2010 發(fā)表于 2025-7-5 06:54
主要靠過路費(fèi)來收回全部投資及貸款成本，收費(fèi)肯定高。丈八東路太白南路十字，本來周邊除了 天正幸福里 這個(gè) ...

反正我個(gè)人是反對(duì)的，我們無論是當(dāng)年的二環(huán)還是現(xiàn)在的重要路口經(jīng)常是把十字路口賣的死死的，后期改造都是問題，對(duì)咱們本地人而言都是經(jīng)常吐槽咱們西安無任何規(guī)劃，都是亂蓋亂建。咱們城市不象南方城市，河湖比較多，城市框架拉的大，咱們的密集度非常高，然而還把道路，小區(qū)建的非常密集，導(dǎo)致了現(xiàn)在這個(gè)局面，結(jié)果現(xiàn)在還在加塞，修高速，高收費(fèi)，這就跟房子加了金融杠桿一樣，越加越亂，不要把最終的承受都往老百姓頭上分?jǐn)?。?qiáng)烈建議修快速路，雙向10車道甚至12車道，重要路口高架直接越過，或者更好的就是重要路口互通式立交，免費(fèi)通行。

西天高速直接打通到二環(huán)，那這169億光是拆遷安置費(fèi)用都懸

到現(xiàn)在南北三環(huán)也只是個(gè)輔道。

就別用AI寫文章了，寫來寫去一個(gè)味