西安應(yīng)該學(xué)習(xí)上海的開放精神，在大飛機(jī)領(lǐng)域開拓創(chuàng)新！

學(xué)習(xí)上海給特斯拉獨(dú)立，獨(dú)資建廠的開放精神
在大飛機(jī)生產(chǎn)領(lǐng)域，給俄羅斯的大飛機(jī)企業(yè)，給予獨(dú)立，獨(dú)資在西安建廠的資格，開拓創(chuàng)新，發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)。

俄羅斯有技術(shù)，沒市場(chǎng)，沒效率。
在西安獨(dú)資，獨(dú)立建廠，生產(chǎn)民用大飛機(jī)，如同特斯拉在上海建廠，將來出口中亞，東南亞，非洲，中東，南美，結(jié)合中國(guó)實(shí)際，也有可能出口歐美。
給中國(guó)—俄羅斯的伙伴關(guān)系添磚加瓦！

西安有：西工大—莫斯科航空學(xué)院什么的聯(lián)合辦學(xué)，有助于俄羅斯大飛機(jī)企業(yè)獨(dú)立，獨(dú)資活著合資建廠的優(yōu)勢(shì)。也有利于西工大學(xué)生就業(yè)

好事情

發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)

相恨見晚，繼續(xù)加油！

爭(zhēng)取c919第二總裝廠，引進(jìn)歐洲零部件廠。利用西北地區(qū)物流需求建立健全大型無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈。更實(shí)際一些

此想法好著呢。

長(zhǎng)安不長(zhǎng)偏居中 發(fā)表于 2025-6-24 19:12
俄羅斯有技術(shù)，沒市場(chǎng)，沒效率。
在西安獨(dú)資，獨(dú)立建廠，生產(chǎn)民用大飛機(jī)，如同特斯拉在上海建廠，將來出口 ...

這事西安能做主嗎？？這些事情哪個(gè)不是上面決定的呢？？西安當(dāng)時(shí)拿著地圖讓上面看了看，就支持建設(shè)了，你認(rèn)為都是偶然的隨機(jī)的？隨便哪個(gè)城市拿個(gè)地圖看看，就成了了？？？而不是事先說好的策劃好的？？？

真的挺好

說的很對(duì)！

超前謀劃

確保C919第二組裝廠落地西安，省市LD要積極找國(guó)家、部委去溝通爭(zhēng)取，等是等不來的！

本來國(guó)外汽車廠牌照是必須合資，這事40年前開個(gè)開放引進(jìn)德國(guó)大眾的時(shí)候就定好的。上海有個(gè)P開放精神，獨(dú)資建廠就是利用其ZZ身份開的綠燈，上海就是利用ZZ身份在裹挾北京。就一個(gè)國(guó)外資本買辦大本營(yíng)，有啥好學(xué)的，你也學(xué)買辦？

chenyl2001 發(fā)表于 2025-6-25 13:48
本來國(guó)外汽車廠牌照是必須合資，這事40年前開個(gè)開放引進(jìn)德國(guó)大眾的時(shí)候就定好的。上海有個(gè)P開放精神，獨(dú)資 ...

你真是瓜到家！