西安到成都的高速鐵路

BBR 發(fā)表于 2025-6-17 08:52
方案三：高架走直線，從秦嶺頂上走

你感覺(jué)什么車(chē)能爬到秦嶺主峰頂

好的呢

加快建設(shè)

漢巴中南充高鐵 聯(lián)絡(luò)線

改造西成線！

儻駱古道是古蜀道最佳路線，周至錯(cuò)過(guò)了350時(shí)代，希望后面500+時(shí)代有規(guī)劃經(jīng)過(guò)

這個(gè)只能理論上研討一下，真的實(shí)踐起來(lái)還需要多年

偶像華麗 發(fā)表于 2025-6-17 15:05
儻駱古道是古蜀道最佳路線，周至錯(cuò)過(guò)了350時(shí)代，希望后面500+時(shí)代有規(guī)劃經(jīng)過(guò) ...

距離應(yīng)該是最近的，如果當(dāng)時(shí)從鄠邑北周至南從駱峪進(jìn)山既解決鄠邑高鐵遠(yuǎn)離主城問(wèn)題也結(jié)束周至沒(méi)有鐵路歷史。

大西安寶寶 發(fā)表于 2025-6-16 22:37
高阻簡(jiǎn)直就是高人才啊！西成高鐵當(dāng)年350的規(guī)劃總投資667.7億元，降到250后總投資居然高達(dá)647.5億元。
你哪 ...

為了指標(biāo)管你好壞，49之后不都這樣還不習(xí)慣

絕對(duì)不會(huì)有大的動(dòng)作

圭峰山 發(fā)表于 2025-6-18 05:33
絕對(duì)不會(huì)有大的動(dòng)作

目前最有希望的就是成巴安

大西安寶寶 發(fā)表于 2025-6-18 05:47
目前最有希望的就是成巴安

一點(diǎn)希望都沒(méi)有，就是炒的厲害，西渝+成達(dá)萬(wàn)過(guò)幾年就建成了，成巴安500多公里中間就巴中一個(gè)小城市，拿什么支撐起350時(shí)速的客流。

江油到成都段，是可以提速到300甚至350的啊，為什么不在這段上做文章呢，還可以再修一條綿陽(yáng)直通線，避開(kāi)綿陽(yáng)彎，下來(lái)能節(jié)省不少時(shí)間呢

reyyang 發(fā)表于 2025-6-18 11:23
江油到成都段，是可以提速到300甚至350的啊，為什么不在這段上做文章呢，還可以再修一條綿陽(yáng)直通線，避開(kāi)綿 ...

江油到成都段四川當(dāng)做城際鐵路用的，站多得要死，152公里路整了9個(gè)站，最煩忙的青白江到成都區(qū)間高峰期車(chē)次應(yīng)該都要在140+了，除非新建線路，提速不現(xiàn)實(shí)。

什么成達(dá)萬(wàn)，什么成巴安，都不可能，當(dāng)高鐵是過(guò)家家呢！
西成已經(jīng)250，沒(méi)法改變了，因?yàn)榇┰角貛X的這個(gè)客觀原因，基本無(wú)法改造！