對西安地鐵7號線設(shè)站的建議

抓緊申報，抓緊開工。

早日開工

地鐵7號線及二期規(guī)劃，不知何故，難產(chǎn)的很！

城南花已開 發(fā)表于 2025-6-12 21:54
一拖再拖

到目前為止，7號線線路走向和站點位置還沒有最終確定。難怪四期一直在說“申報中”，什么時候才能說“已申報”？趕快往上申報吧，不往上申報只停留在申報中，上面怎么批呀？批什么呀？

過鳳城五路時在鳳五路與貞觀路交叉口建議設(shè)一站，畢竟人口密集區(qū)

加快建設(shè)

快快樂樂

好的呢

期待期待

沒有正式批復(fù)出來之前，官方肯定會回復(fù)綜合考慮、以官方為準(zhǔn)，其實線路走向和站點設(shè)置已經(jīng)基本確定了，大改的可能性不大。

向前看看 發(fā)表于 2025-6-13 07:45
過鳳城五路時在鳳五路與貞觀路交叉口建議設(shè)一站，畢竟人口密集區(qū)

擱給其他線，一公里一站，貞觀路鳳五肯定設(shè)站了，但目前有的加站信息也是西南城角和全運村2站，希望7號線能更好服務(wù)市民

這個不錯

支持樓主。7號線搞快線是西安地鐵最大敗筆，浪費資源，嚴(yán)重降低西安地鐵的邊際效益。

沒太想通大站快線的意義是什么？

自學(xué)裝修家 發(fā)表于 2025-6-13 11:12
沒太想通大站快線的意義是什么？

24號涇陽線、23號藍(lán)田線，9號臨潼線等搞大站快線大家都理解，7號線既是主城區(qū)又是加密線經(jīng)過的是人流量大的區(qū)域卻搞大站快線確實好多人看不明白，主城區(qū)地鐵應(yīng)以最大效能解決密集區(qū)市民乘地鐵需求，卻為啥要搞成大站快線呢？