聊一下摩托車(chē)的往事

摩托車(chē)作為八，九十年代汽車(chē)尚未普及時(shí)最高效方便的運(yùn)輸載人工具，受到最熱烈的追捧。當(dāng)時(shí)摩托車(chē)可以說(shuō)橫行鄉(xiāng)村和街道。是一條靚麗的風(fēng)景。但摩托車(chē)的缺點(diǎn)隨后也顯現(xiàn)出來(lái)，無(wú)錫市曾經(jīng)統(tǒng)計(jì)過(guò)，好像最早領(lǐng)牌的幾百人，十多年后大部分死傷。能完好無(wú)損者了了。這說(shuō)明了肉包鐵的摩托車(chē)其實(shí)是生命的終結(jié)者。后來(lái)蘇州的張家港最先開(kāi)始禁摩，當(dāng)時(shí)張家港有一個(gè)姓秦的書(shū)記，據(jù)說(shuō)眼光超前，在八十年代末，九十年代初居然就修建成了一條八車(chē)道的城市馬路。讓許多人大為不解。認(rèn)為是浪費(fèi)，好大喜功。結(jié)果后來(lái)事實(shí)證明，路還是修窄了，誰(shuí)知道后來(lái)小汽車(chē)會(huì)鋪天蓋地的呢？為了爭(zhēng)創(chuàng)文明衛(wèi)生城市，就是這個(gè)秦書(shū)記98年決定張家港城區(qū)禁行摩托車(chē)。當(dāng)時(shí)摩托車(chē)是農(nóng)民進(jìn)城最方便的交通工具。禁行的反對(duì)聲可以說(shuō)如滔滔江水，連綿不絕。誰(shuí)都認(rèn)為這是不可能的事。就是周?chē)S多城市都帶著看笑話的心態(tài)看摩托車(chē)在張家港市區(qū)禁行一事。但禁令一星期后，張家港的城區(qū)再也看不見(jiàn)一輛摩托車(chē)。大家都很奇怪，這到底是怎么一回事？難道浩浩蕩蕩的摩托車(chē)大軍就怎么不堪一擊，究竟怎么回事，打聽(tīng)后得知，事情是這樣，在禁令發(fā)出一星期前，各進(jìn)城路口有專人發(fā)通知。告知司機(jī)一星期后摩托車(chē)不得進(jìn)城。如果不聽(tīng)勸告，執(zhí)意進(jìn)城區(qū)，將面臨嚴(yán)重后果。真到禁行這一天，市里各單位都派出人員在各路口堵截。并配備電焊切割機(jī)。當(dāng)天就在各路口給一些硬要進(jìn)去的摩托車(chē)一個(gè)想不到的下馬威。直接用切割機(jī)將摩托車(chē)割開(kāi)，同時(shí)拘留硬闖者。這幾輛摩托車(chē)被割開(kāi)的消息立刻在有摩托車(chē)的群體傳開(kāi)。再加上廣播，報(bào)紙宣傳。再?zèng)]有膽大者敢于冒險(xiǎn)。禁摩就這么成功了。那些被割開(kāi)的摩托車(chē)應(yīng)該是領(lǐng)導(dǎo)布的一個(gè)局，都是事先安排好的戲。但卻意想不到的成功。后來(lái)周邊城市都開(kāi)始禁摩，他們的阻力就更小了，因?yàn)閺埣腋鄣睦由鷦?dòng)而令人印象深刻。禁摩確實(shí)很有必要，燃油摩托車(chē)的噪聲和尾氣確實(shí)令人討厭。當(dāng)今西安這邊燃油摩托車(chē)越來(lái)越多，在小區(qū)里常常遇到避之不及，那種噪聲和汽油味特別難聞。做為快捷方便的交通工具，我認(rèn)為可以讓電動(dòng)摩托車(chē)取代燃油摩托車(chē)。這樣有助城市的交通暢通，也讓摩托車(chē)愛(ài)好者享受摩托車(chē)的快捷靈活。因?yàn)楝F(xiàn)在好的電動(dòng)摩托車(chē)好像也可以行駛幾百公里。且無(wú)噪音無(wú)尾氣污染。不知道西安能不能禁行燃油摩托車(chē)，而放行電動(dòng)摩托車(chē)。

只要守規(guī)矩，別在馬路中間亂竄，速度快事故率很高，別大半夜炸街就好。

摩托車(chē)比電動(dòng)車(chē)更方便。

確實(shí)，燃油摩托車(chē)已經(jīng)落后于時(shí)代了。電摩又便宜，又不用保養(yǎng)。每百公里的費(fèi)用，至少是摩托車(chē)的六分之一。在城市通行，電摩完全足夠。去往外地汽車(chē)還是主力。包括火車(chē)，地鐵，飛機(jī)都很方便

摩托車(chē)按交規(guī)行駛 ，還是有市場(chǎng)的 。

摩托能從禁到放，是有原因的，你只是看到局限的一面

謝謝樓主分享

謝謝分享！

加強(qiáng)法制教育，共同遵守法律。

摩托車(chē)要是都不守規(guī)矩，早都禁了，現(xiàn)在肯定利大于弊，摩友都嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，單排燈紅燈，保持車(chē)距，單排 車(chē)距機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛，你每天5點(diǎn)出發(fā)，上班不遲到才怪，

聽(tīng)著像是賣(mài)電動(dòng)車(chē)的

電摩沒(méi)有新能源車(chē)的政策，不說(shuō)補(bǔ)貼了，就是限行都取消不了。
摩托車(chē)應(yīng)該不光是市內(nèi)跑，要純市內(nèi)，電動(dòng)自行車(chē)就夠了

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摩托車(chē)，拉風(fēng)

這種事難道不應(yīng)該聽(tīng)聽(tīng)老百姓的心聲嗎？
他們?yōu)槭裁匆T？
他們不知道騎摩托很危險(xiǎn)嗎？
他們不知道騎入快車(chē)道機(jī)動(dòng)車(chē)道更危險(xiǎn)嗎？
他們不知道帶人帶貨物不帶頭盔危險(xiǎn)嗎？
他們不怕死嗎？
他們不怕出事嗎？
我敢說(shuō)每一個(gè)騎摩托的他都心知肚明。
但到底是什么原因讓他們漠視了這個(gè)危險(xiǎn)，賭著自己的性命騎摩托？
我想大約只有兩個(gè)字：生活！
買(mǎi)的起車(chē)，養(yǎng)的起車(chē)，開(kāi)的起車(chē)，孩子上下學(xué)不用接上班通勤交通便利，騎摩托的就少了！
最重要的滿大街的快遞外賣(mài)如何解決？就這次掛牌而言有沒(méi)有進(jìn)行專業(yè)的研究？他們需要跑得遠(yuǎn)跑得快，大部分都是超標(biāo)的，有沒(méi)有對(duì)超標(biāo)的進(jìn)行一個(gè)特殊的政策，真讓我想起了外賣(mài)考駕照，還有外賣(mài)員的超時(shí)罰款，速度如何限制？