西延高鐵銅延段首條接觸網(wǎng)導線架設完成

“落錨完成，作業(yè)結束?！?月3日上午，在陜西省銅川市沮河特大橋施工現(xiàn)場，隨著現(xiàn)場施工負責人的一聲令下，公司參建的西安至延安高鐵銅川至延安段（以下簡稱：西延高鐵銅延段）首條接觸網(wǎng)導線架設完成，標志著西延高鐵銅延段“四電”工程建設全面進入沖刺階段，為全線按期通車奠定了堅實基礎。

西延高鐵線路全長299.8公里，建設標準為雙線高速鐵路、設計時速350公里，是陜北革命老區(qū)的首條高鐵，是國家高速鐵路網(wǎng)包（銀）海通道的重要部分，與正在建設的西渝高鐵共同形成南北大通道；同時也是陜西省“米”字型高鐵網(wǎng)的關鍵構成，屬于“十四五”時期的重點建設項目，對推動西部大開發(fā)、助力革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興、提升陜西省區(qū)位優(yōu)勢和全國鐵路網(wǎng)樞紐地位具有重要意義。公司承擔了西延高鐵銅延段電力及牽引供電、強電房屋及配套設施、隧道照明、災害監(jiān)測施工和系統(tǒng)集成、配合聯(lián)調(diào)聯(lián)試、試運行等任務；其中，正線共需架設接觸網(wǎng)導線553.6條公里。

接觸網(wǎng)工程是鐵路電力牽引供電工程的主構架，是沿鐵路上空架設向列車供電的特殊形式的輸電線路，其額定電壓為27.5千伏，由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎等組成。接觸網(wǎng)導線架設是鐵路電力牽引供電工程中的關鍵控制工程之一。為安全高效架設接觸網(wǎng)導線，打造精品優(yōu)質(zhì)工程，在西成客專陜西公司的大力支持下，公司精心制定施工方案，配強配優(yōu)項目團隊，加強工程建設進度和質(zhì)量安全管理。西延高鐵銅延段全線統(tǒng)一采用恒張力放線車進行接觸網(wǎng)導線架設，確保架設的接觸網(wǎng)導線每米平直度精度整體控制在0.1毫米以內(nèi)。

作業(yè)現(xiàn)場，作業(yè)車組與施工人員密切配合，起錨、展放、落錨等工序一氣呵成，歷時50分鐘，將長度1096.8米的首條接觸線架設完成，經(jīng)復測，各項數(shù)據(jù)一次達標。線路建成后，這條鋼鐵巨龍將穿越三秦大地，讓高鐵開進寶塔山，駛?cè)敫锩サ匮影?，西安至延安運行時間將從目前的2個半小時縮短至1小時左右，實現(xiàn)老區(qū)人民期盼已久的高鐵夢，為陜北高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能。

速度放展

年底通車

熱烈祝賀

早日建成

早日建成

太好了

早日建成

早日建成

熱烈祝賀，早日全線完成！