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[茶話古城] 西武開通9小時(shí)能不能干到廈門。

9411 17 樓主
發(fā)表于 2025-4-15 16:09:52 | 只看該作者 閱讀模式 | | 來自陜西

西安人都注冊(cè)了，還不快來？

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目前西安開到福州每天2趟車。
開到廈門一趟車了。
這三趟車一個(gè)比一個(gè)慢，或許是客流量的問題成了站站樂了吧。
如果這樣走會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)點(diǎn)。
起點(diǎn)廈門市當(dāng)?shù)厝丝?50萬(wàn)。
停泉州市當(dāng)?shù)厝丝?90萬(wàn)。
停鞋市莆田當(dāng)?shù)厝丝?00萬(wàn)。
停福州市當(dāng)?shù)厝丝?50萬(wàn)。
停武夷山旅游城市，當(dāng)?shù)厝丝诤雎圆挥?jì)，其實(shí)就和華山北站一樣，華陰市沒有多少人口，但是每天在華山北站?？康能嚧问欠浅６嗟模饕褪锹糜蔚娜?。
停南昌市當(dāng)?shù)厝丝?70萬(wàn)。
停廬山旅游城市，國(guó)家五A級(jí)旅游景點(diǎn)。
停武漢當(dāng)?shù)厝丝?350萬(wàn)。
然后進(jìn)入建設(shè)中的西武高鐵。


西安—武漢3個(gè)半小時(shí)，210分鐘。
武漢-南昌1小時(shí)50分鐘，110分鐘。
南昌-福州2個(gè)半小時(shí)，150分鐘。
福州-泉州1小時(shí)，60分鐘。
泉州-廈門20分鐘左右吧。
約9個(gè)小時(shí)到廈門。

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遠(yuǎn)方Y(jié)Z 2025-4-16 11:56 贊同 +1
江柳煙云 2025-4-16 10:17 贊同 +1
陽(yáng)光陽(yáng)光 2025-4-16 07:11 贊同 +1
myxue11369 2025-4-16 06:46 贊同 +1
斯納維 2025-4-15 22:45 贊同 +1
他山之石 2025-4-15 22:00 贊同 +1
龍行達(dá)達(dá) 2025-4-15 21:58 贊同 +1
小美滿 2025-4-15 20:52 贊同 +1
人潮里我很好 2025-4-15 20:24 贊同 +1
驪山菩提樹 2025-4-15 20:08 贊同 +1
sxcjpzl 2025-4-15 18:02 贊同 +1
好大哥 2025-4-15 17:57 贊同 +1

評(píng)論17

沙發(fā)
大西安寶寶樓主Lv.8 發(fā)表于 2025-4-15 16:13:40 | 只看該作者 | 來自陜西
福建境內(nèi)修建鐵路是非常困難的。
人常說蜀道難難于上青天，卻不知閩道更比蜀道難
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bingmayong 贊同 +1
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板凳
商山丹水Lv.7 發(fā)表于 2025-4-15 16:30:21 | 只看該作者 | 來自陜西
現(xiàn)在武漢到廈門最快的是D2231，6時(shí)27分，明年6月西武開通，西安到漢口3個(gè)小時(shí)，漢口到武漢半小時(shí)，總共需要10個(gè)小時(shí)。
到2028年武漢直通線建好的話，9個(gè)半小時(shí)。
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地板
12306鐵總Lv.8 發(fā)表于 2025-4-15 16:54:22 | 只看該作者 | 來自陜西
理論上可行，中間只停襄陽(yáng)東、漢口、武漢、南昌西等5個(gè)左右站點(diǎn)，實(shí)際不可能實(shí)現(xiàn)的，長(zhǎng)途去福廈的車壓根就不會(huì)有標(biāo)桿車。
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5#
驪山菩提樹Lv.10 發(fā)表于 2025-4-15 20:08:28 | 只看該作者 | 來自陜西
皆有可能
6#
人潮里我很好Lv.0 發(fā)表于 2025-4-15 20:25:10 | 只看該作者 | 來自陜西
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7#
親愛的路人幸福Lv.10 發(fā)表于 2025-4-15 20:25:14 | 只看該作者 | 來自陜西
一切正常
8#
商山丹水Lv.7 發(fā)表于 2025-4-16 08:24:45 | 只看該作者 | 來自陜西
現(xiàn)在的卡點(diǎn)在九江-南昌-莆田-廈門，都是200-250級(jí)別的。
目前，九江到南昌350高鐵在建，南昌到福建350貌似正在規(guī)劃
如果全線350，西安到廈門估計(jì)7個(gè)多小時(shí)，這要20230年之后實(shí)現(xiàn)了。
9#
大西安寶寶樓主Lv.8 發(fā)表于 2025-4-16 09:47:29 | 只看該作者 | 來自陜西
商山丹水 發(fā)表于 2025-4-16 08:24
現(xiàn)在的卡點(diǎn)在九江-南昌-莆田-廈門，都是200-250級(jí)別的。
目前，九江到南昌350高鐵在建，南昌到福建350貌似 ...

福建建350的高鐵太難了，福建幾乎全是山區(qū)，而且自然環(huán)境非常惡劣。
以現(xiàn)在施工能力，沒啥難度，錢到位就行。西十、西康進(jìn)山以后絕大部分都是隧道。  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2025-4-16 11:14
10#
大西安寶寶樓主Lv.8 發(fā)表于 2025-4-16 09:52:20 | 只看該作者 | 來自陜西
12306鐵總 發(fā)表于 2025-4-15 16:54
理論上可行，中間只停襄陽(yáng)東、漢口、武漢、南昌西等5個(gè)左右站點(diǎn)，實(shí)際不可能實(shí)現(xiàn)的，長(zhǎng)途去福廈的車壓根就 ...

其實(shí)在福建境內(nèi)的陜西人和甘肅人是非常多的。
當(dāng)年我在福建的時(shí)候，每次回陜西都是一票難求。
一天二晚上的綠皮都買不到票，更不要說蘭州到廈門的直達(dá)特快了，更是一票難求。
其實(shí)非節(jié)假日，西安到廈門、福州的機(jī)票，都是很便宜的，曾經(jīng)在晉江工作2年，但奈何當(dāng)時(shí)晉江沒有直飛西安的航班，只能去廈門飛，最便宜買到過100元西安飛廈門的機(jī)票，東航的，還有深圳航空經(jīng)停揚(yáng)州的，300+  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2025-4-16 13:51
11#
12306鐵總Lv.8 發(fā)表于 2025-4-16 11:01:05 | 只看該作者 | 來自陜西
大西安寶寶 發(fā)表于 2025-4-16 09:52
其實(shí)在福建境內(nèi)的陜西人和甘肅人是非常多的。
當(dāng)年我在福建的時(shí)候，每次回陜西都是一票難求。
一天二晚上 ...

廈門太遠(yuǎn)了，記得第一次去廈門還是08年坐飛機(jī)去的，后面陸續(xù)去過幾次，火車真著不住。
12#
killbadLv.6 發(fā)表于 2025-4-16 11:08:09 | 只看該作者 | 來自陜西
旅游也不差那一個(gè)兩個(gè)小時(shí)，有急事干嘛不坐飛機(jī)。自問自答有啥意義
13#
商山丹水Lv.7 發(fā)表于 2025-4-16 11:14:51 | 只看該作者 | 來自陜西
大西安寶寶 發(fā)表于 2025-4-16 09:47
福建建350的高鐵太難了，福建幾乎全是山區(qū)，而且自然環(huán)境非常惡劣。

以現(xiàn)在施工能力，沒啥難度，錢到位就行。西十、西康進(jìn)山以后絕大部分都是隧道。
14#
關(guān)中環(huán)線Lv.11 發(fā)表于 2025-4-16 12:20:45 | 只看該作者 | 來自陜西
感覺挺遠(yuǎn)的，9小時(shí)應(yīng)該挺難的，記得西安到昆明就沒多遠(yuǎn)也要10小時(shí)左右了
15#
reyyangLv.8 發(fā)表于 2025-4-16 13:51:21 | 只看該作者 | 來自陜西
大西安寶寶 發(fā)表于 2025-4-16 09:52
其實(shí)在福建境內(nèi)的陜西人和甘肅人是非常多的。
當(dāng)年我在福建的時(shí)候，每次回陜西都是一票難求。
一天二晚上 ...

其實(shí)非節(jié)假日，西安到廈門、福州的機(jī)票，都是很便宜的，曾經(jīng)在晉江工作2年，但奈何當(dāng)時(shí)晉江沒有直飛西安的航班，只能去廈門飛，最便宜買到過100元西安飛廈門的機(jī)票，東航的，還有深圳航空經(jīng)停揚(yáng)州的，300+

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