看一眼就漲價(jià)，這屆年輕人已經(jīng)不敢做攻略了！

這屆年輕人已經(jīng)不敢提前做旅行規(guī)劃了。相信很多消費(fèi)者都有過類似的經(jīng)歷：剛和朋友討論好旅行去哪，轉(zhuǎn)頭打開OTA平臺(tái)就發(fā)現(xiàn)機(jī)票酒店漲價(jià)了；朋友相約同行，結(jié)果買票最早的人票價(jià)最貴；好不容易刷到好價(jià)格，進(jìn)入付款頁(yè)面永遠(yuǎn)購(gòu)票失敗…種種跡象很難不讓用戶懷疑，自己被“殺熟”了。
反應(yīng)迅速的用戶立馬拿出對(duì)策，社交平臺(tái)上越來(lái)越多的消費(fèi)者頂著“momo”新人昵稱，在評(píng)論區(qū)整齊劃一地打出標(biāo)準(zhǔn)文案：不去了！機(jī)票漲那么多！國(guó)航東航南航川航你們長(zhǎng)本事了！攜程飛豬去哪兒你們看好了！
據(jù)小紅書顯示，僅是【罵機(jī)票專用貼】一條，發(fā)布筆記已經(jīng)超過了544萬(wàn)條。

盡管有不少民航專家和媒體出面解釋過，OTA平臺(tái)不具備定價(jià)權(quán)，并且賺取固定傭金的OTA也沒有動(dòng)力去冒險(xiǎn)殺熟，但每當(dāng)OTA平臺(tái)出面解釋，“價(jià)格屬于航司正常調(diào)控，非平臺(tái)能決定”，反而會(huì)點(diǎn)燃消費(fèi)者的情緒。久而久之平臺(tái)也習(xí)慣了做鴕鳥。
大眾憤怒，平臺(tái)沉默，媒體和監(jiān)管無(wú)法決策，這就是大數(shù)據(jù)殺熟議題目前的現(xiàn)狀

節(jié)假日啥都太貴了，沒辦法人太多，出行太集中。有時(shí)候同時(shí)查，西安的如家比東京的高一檔次酒店都貴。

太不容易了

節(jié)假日貴就貴吧，讓有錢人多出去旅游花錢，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)。把我們這些窮人留在家里正好省錢。不然我們這些窮人出去消費(fèi)力度不夠，咋發(fā)展經(jīng)濟(jì)。

節(jié)假日還去小眾景點(diǎn)

這世界變得也太快了！

現(xiàn)在反應(yīng)過來(lái)了，相應(yīng)的公司會(huì)根據(jù)搜索情況，提高價(jià)格，而且還會(huì)根據(jù)你想要的，屏蔽低價(jià)。來(lái)個(gè)逆向操作

原來(lái)網(wǎng)絡(luò)不發(fā)達(dá)，用信息差割，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)了，用大數(shù)據(jù)割，好一把緊跟時(shí)代的鐮刀

節(jié)假日出行最虧，專門坑上班的

大數(shù)據(jù)殺熟

殺熟成癮！

罵聲～

大數(shù)據(jù)模型包含實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)。