西康高鐵首組道岔在桐木站順利卸車

初春的秦巴山區(qū)，寒意未消。公司西康高鐵項(xiàng)目部鋪軌工區(qū)建設(shè)沿線的桐木車站，一場與時(shí)間賽跑的攻堅(jiān)戰(zhàn)正在緊張進(jìn)行。由于運(yùn)輸困難，項(xiàng)目部首組道岔遲遲無法進(jìn)場，嚴(yán)重制約著項(xiàng)目進(jìn)度。面對(duì)這一難題，項(xiàng)目部全體人員迎難而上，積極協(xié)調(diào)，3月19日，歷經(jīng)6個(gè)月的艱難協(xié)調(diào)和周密籌備，西康高鐵首組道岔成功跨越包茂高速終南山和包家山隧道，于桐木車站順利卸車，為西康高鐵建設(shè)贏得了寶貴時(shí)間。

道岔順利進(jìn)場
運(yùn)輸受阻，道岔進(jìn)場成難題
西康高鐵，這條穿越秦巴山區(qū)的高鐵巨龍，是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，對(duì)促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義，承載著沿線人民的殷切期盼。然而，復(fù)雜的地形以及交通的不便，給項(xiàng)目建設(shè)帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。西康高鐵項(xiàng)目部總計(jì)需要進(jìn)場78組道岔，首先進(jìn)場桐木車站的8組道岔作為項(xiàng)目部的關(guān)鍵設(shè)備，其運(yùn)輸和安裝是項(xiàng)目推進(jìn)的重要節(jié)點(diǎn)。
然而，道岔運(yùn)輸卻面臨著“攔路虎”——包茂高速。由于包茂高速禁止超長超限車輛通行，而道岔體積龐大，重達(dá)幾十噸，加之山區(qū)道路狹窄，彎多坡陡，常規(guī)運(yùn)輸方式根本無法滿足需求。如何將“鋼鐵巨龍”安全運(yùn)抵施工現(xiàn)場，成為擺在項(xiàng)目部面前的一道難題。
多方協(xié)調(diào)，破解運(yùn)輸難題
面對(duì)運(yùn)輸難題，項(xiàng)目部沒有退縮，而是迎難而上，積極尋求解決方案。他們深知，道岔運(yùn)輸不僅關(guān)系到項(xiàng)目進(jìn)度，更關(guān)系到沿線人民的福祉。
自2024年10月開始，項(xiàng)目部就迅速成立專項(xiàng)工作小組，積極與省交通廳、省交警總隊(duì)溝通對(duì)接，同步聯(lián)系寶雞、西安、商洛、安康四地路政及交警中隊(duì)，并涉及陜西交控安川分公司，尋求政策支持和協(xié)調(diào)配合。
這是一場與時(shí)間賽跑的攻堅(jiān)戰(zhàn)。6個(gè)月以來項(xiàng)目部工作人員馬不停蹄地奔波于各方單位之間，反復(fù)溝通協(xié)調(diào)，爭取理解和支持。他們一遍遍修改完善運(yùn)輸方案，一次次實(shí)地勘察運(yùn)輸路線，最終確定了“汽車運(yùn)輸+吊裝+二次倒運(yùn)”的方案：利用高速公路車流量較少的時(shí)段，對(duì)部分路段進(jìn)行臨時(shí)交通管制，將道岔運(yùn)輸至包家山隧道北口，再通過大型吊裝設(shè)備將道岔卸至桐木車站。
方案確定后，項(xiàng)目部工作人員立即緊張地投入到各項(xiàng)準(zhǔn)備工作中。他們與交警部門反復(fù)溝通，制定詳細(xì)的交通管制方案和應(yīng)急預(yù)案；與運(yùn)輸公司緊密配合，對(duì)運(yùn)輸路線進(jìn)行實(shí)地勘察，確保運(yùn)輸安全；組織精干力量，對(duì)吊裝設(shè)備進(jìn)行全面檢查和調(diào)試，確保萬無一失。
連日奮戰(zhàn)，成功完成卸車任務(wù)
2025年3月19日，經(jīng)過6個(gè)月的不懈努力，項(xiàng)目部終于取得了車輛超限運(yùn)輸證，為道岔運(yùn)輸掃清了最后的障礙。
當(dāng)天下午，包家山隧道北口熱火朝天，一場與時(shí)間賽跑的攻堅(jiān)戰(zhàn)正式打響。在交警部門的配合下，運(yùn)輸車輛緩緩駛?cè)腩A(yù)定位置，大型吊裝設(shè)備嚴(yán)陣以待。
“起吊！”隨著現(xiàn)場指揮一聲令下，重若千鈞的道岔緩緩升起，現(xiàn)場所有人的心都提到了嗓子眼。為確保安全，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子及相關(guān)部門管理人員全程緊盯，密切關(guān)注著每一個(gè)細(xì)節(jié)。經(jīng)過近五個(gè)小時(shí)的緊張作業(yè)，8組道岔穩(wěn)穩(wěn)地落在了桐木車站的預(yù)定位置，現(xiàn)場爆發(fā)出熱烈的掌聲和歡呼聲。
攻堅(jiān)克難，彰顯責(zé)任擔(dān)當(dāng)
西康項(xiàng)目部首組道岔的成功進(jìn)場，是項(xiàng)目部全體工作人員團(tuán)結(jié)協(xié)作、攻堅(jiān)克難的結(jié)果，更是他們以實(shí)際行動(dòng)踐行“交通強(qiáng)國”使命擔(dān)當(dāng)?shù)纳鷦?dòng)體現(xiàn)。面對(duì)運(yùn)輸難題，他們沒有退縮，而是迎難而上，積極尋求解決方案；面對(duì)時(shí)間緊、任務(wù)重的壓力，他們沒有絲毫懈怠，而是爭分奪秒，全力以赴。
“道岔成功進(jìn)場，只是西康高鐵建設(shè)過程中的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，接下來還有更多挑戰(zhàn)等待著我們?！表?xiàng)目經(jīng)理董占虎表示，“我們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累的精神，全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，確保西康高鐵如期建成通車，為沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量?！?br />

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