車次少！票價貴！西安這條地鐵被瘋狂吐槽~

近期就有網(wǎng)友在留言板提出自己的疑問和建議，共有4點：
1.西戶線票價6元太貴，能不能降低西戶線票價到4元以內(nèi)?
2.什么時候使用新車?
3.什么時候能夠增加列車頻次?
4.什么時候能夠延長收車時間，和地鐵5號線收車時間保持一致?

從官方回復我們可以看出：西戶線目前僅有一輛列車來回往返，想在高峰期增加發(fā)車頻次顯然不現(xiàn)實，只能到2024年1月31日到位的2輛新車申報上線相關(guān)手續(xù)完成后，正式上線時才能改變發(fā)車頻次，而票價貴想降價也不太現(xiàn)實。

對此，有網(wǎng)友表示：從戶縣來西安上班，先坐公交到戶縣站1元錢，坐西戶線6元，在到上班地方地鐵需要3元，一天下來剛交通費就需要20元左右，直呼坐不起。也有網(wǎng)友表示沿線標注著昆明池、馬王、五竹等多個站點現(xiàn)在為什么不停；小團詢問工作人員和沿線居民，有人表示或許是等新車運營后才會建設(shè)開啟投用吧！總的來說：西戶線票價貴、頻次少是不爭的事實；比如鄠邑至西安大巴車票價只需5元，可以直達城南客運站和地鐵2號線三爻站，沿線還有?？空军c，實實在在降低大家出行成本，而西戶線票價高還不方便肯定遭到大家的吐槽。當然，在西安不僅僅是西戶線票價貴、車次少遭受大家的吐槽。（via：西安房小團）

26公里，6塊錢還貴？

房產(chǎn)商的話你也信

既要又要還要

市場行為，貴可以不坐，

做過，可以

嫌貴你西安租個房，晚上別回來

說的有道理

公共交通都是虧本經(jīng)營，政府補貼，勉強支撐，不漲價已經(jīng)很好了，再要求高可能只有停運了。自己挑著扁擔走路不花一分錢。

這就是想把人都擴到郊區(qū)去，以后郊區(qū)地鐵多了，都到郊區(qū)買便宜房住在郊區(qū)，在城里上班加快城市空心化，繁榮郊區(qū)經(jīng)濟

那倆新車不放成文物別想上線

干脆拆了得了

有道理

可以換乘公交。