西延高鐵XYLZQ-2標順利完成延安方向箱梁架設、箱梁預制突破200孔

春潮涌動催奮進，捷報頻傳啟新章。3月17日，中鐵一局新運公司未央梁場順利完成延安（大里程）方向全部169孔箱梁架設任務，箱梁預制同步突破200孔大關。這一雙節(jié)點目標的實現，標志著西延高鐵聯絡線施工建設取得階段性成果，為后續(xù)剩余箱梁預制和架設奠定了堅實基礎。

完成延安（大里程）方向架梁任務
西延高鐵聯絡線延安方向箱梁架設是項目建設的“咽喉”工程，面對全線臨近營業(yè)線施工、工期緊迫、交叉作業(yè)密集等諸多挑戰(zhàn)，梁場團隊以毫米級精度為標尺，零隱患為底線，持續(xù)加強安全風險管控；網格化和穿透式管理無縫銜接，項目班子成員全程盯控，提前完成延安方向全部箱梁架設任務，創(chuàng)下“零誤差、零事故”的好成績。

第200孔箱梁澆筑作業(yè)
在箱梁預制方面，梁場以“智”提效、以“質”取勝，依托信息化智慧梁場2.0平臺，實現從鋼筋加工到混凝土養(yǎng)護的全流程數字化管控，引入智能拌合站系統(tǒng)、自動焊接機器人、智能張拉壓漿等先進設備，使單孔箱梁預制周期縮短20%，且內實外美率達100%。施工期間，各級領導駐場督導、統(tǒng)籌資源，多次深入現場調研指導，梁場黨員干部駐守一線破解技術難題，青年突擊隊隊員24小時輪班護航進度，凝聚起“向難而行、使命必達”的磅礴合力。

鳥瞰未央梁場
未央梁場位于西延聯絡線中心里程，作為西延高鐵西安樞紐聯絡線XYLZQ-2標段的關鍵部分，肩負著305孔箱梁的預制和架設任務。西延高鐵這條交通動脈將大幅縮短區(qū)域時空距離，將實現關中、陜北、陜南三大區(qū)域的全面貫通，助力區(qū)域協(xié)調發(fā)展邁向更高質量。

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