西康高鐵鎮(zhèn)安西站屋面鋼網(wǎng)架提升順利完成

近日
由西成客專(zhuān)陜西公司建設(shè)
中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司施工的
西康高鐵鎮(zhèn)安西站
屋面鋼網(wǎng)架提升順利完成
這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的突破
標(biāo)志著該工程正式進(jìn)入
金屬屋面及裝飾裝修階段

鎮(zhèn)安西站位于陜西省商洛市鎮(zhèn)安縣，為線(xiàn)側(cè)下式旅客站房。建筑面積3947平方米，架空車(chē)庫(kù)10346平方米，總建筑面積14293平方米。地下2層，地上2層，主體采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，選用鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)加直立鎖邊鋁鎂錳合金金屬屋面。站場(chǎng)規(guī)模2臺(tái)4線(xiàn)，高峰期可容納600名旅客同時(shí)候車(chē)。

實(shí)拍圖

效果圖
站房依托城市發(fā)展愿景，從鎮(zhèn)安古興隆寺中汲取靈感，以唐代建筑特征為設(shè)計(jì)語(yǔ)匯，勾勒出舒展開(kāi)闊的屋面輪廓。

實(shí)拍圖

效果圖
此次提升的鋼網(wǎng)架跨度30.4米、網(wǎng)架最大提升高度約12.8米，總重量為73.45噸。鋼網(wǎng)架提升需6個(gè)液壓提升設(shè)備協(xié)同作業(yè)，采用液壓同步系統(tǒng)與傳感器網(wǎng)絡(luò)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各吊點(diǎn)荷載、位移及速度，通過(guò)算法動(dòng)態(tài)調(diào)整，確保同步精度在2厘米以?xún)?nèi)。

西安至安康高速鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分。新建正線(xiàn)全長(zhǎng)約171公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。線(xiàn)路自規(guī)劃西安東站南端引出，跨越?jīng)汉?，穿越秦嶺，經(jīng)過(guò)柞水、鎮(zhèn)安、旬陽(yáng)，接入規(guī)劃安康西站，設(shè)西安東、太河、柞水西、鎮(zhèn)安西、桐木、安康西6個(gè)車(chē)站。

西康高鐵建成通車(chē)后，將大幅縮短關(guān)中城市群與陜南秦巴山區(qū)的時(shí)空距離，使西安到安康的鐵路運(yùn)行時(shí)間由目前的3小時(shí)縮短至1小時(shí)左右。

辛苦了

同志們

祝賀順利完成

辛苦了

好，加油，早日建成！

好的呢

早日建成

好，繼續(xù)加油