應(yīng)該對(duì)地鐵二號(hào)線進(jìn)行改造

客流量大

修復(fù)線7號(hào)線。。2號(hào)已經(jīng)沒有改造的空間了

支持改造

可以再增加發(fā)車頻次，減小間隔，估計(jì)能提升不少運(yùn)力

西安遠(yuǎn)沒有達(dá)到北上的擁擠程度

多修加密線，提高發(fā)車頻次

復(fù)興大道 發(fā)表于 2025-3-13 08:59
哪有那么容易啊

加一節(jié)沒問題，站臺(tái)兩邊還有點(diǎn)空間

soloking 發(fā)表于 2025-3-13 08:59
2號(hào)線停運(yùn)至少2年，中軸線再全面圍擋至少2年，這代價(jià)付得起？

兩年？！這種改造方式不亞于新建一條線路，沒有三五年無法實(shí)現(xiàn)。

可以加兩節(jié)車箱，站臺(tái)容量可容納一節(jié)車箱，另一節(jié)甩在站臺(tái)后面的車箱人可從前面車箱內(nèi)穿過去即可。

說的對(duì)

這建議不具備任何可行性，再說有這錢，還不如沿著含光路再修一條南北線，一勞永逸徹底解決2號(hào)線擁堵，還能解決城內(nèi)回坊的交通。

西安這種目光短淺的規(guī)劃特別多。修了二環(huán)沒？？

預(yù)估不足

加大車次密度，2分鐘一趟不就完美解決，為什么要改造。