西延高鐵建設(shè)有序推進(jìn)

早著呢

推進(jìn)

加油加油加油

加油，早日建成通車！

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西安到延安的城際巨綠人，非節(jié)假日的周內(nèi)客流其實很一般?，F(xiàn)在城際c最快兩個小時左右，高鐵開通可以節(jié)約一個小時，但是停靠在西安北站或者西安東站，如果要去市區(qū)鐘樓火車站，地鐵最快換乘也要半小時。而且350時速高鐵價格肯定比城際貴，綜合起來看高鐵性價比一般，估計西延高鐵日?？土髁恳话?。但是高鐵通了，估計巨綠人肯定會大幅砍掉已保證盈利，陜北地區(qū)榆林站其實比延安站客流量更高一些，等延榆這段通了客流量才能有大的跨越。

說是今年10月開通，先到北站。

BBR 發(fā)表于 2025-2-6 18:02
我估計通車后上座率不高，包不住本

短期也許是這樣，但可以根據(jù)客流加減車次，只是沒有西成高鐵客流量那么大而已。但西延高鐵的建設(shè)也是非常必要的。

尼古拉斯三少 發(fā)表于 2025-2-6 21:18
國內(nèi)應(yīng)該只有京滬高鐵是盈利的，其他的都包不住……大部分高鐵鐵路都是有軍事戰(zhàn)略需求的！ ...

還有京津城際據(jù)說盈利也非常好。

:lol

早日通車

btdhctn 發(fā)表于 2025-2-7 09:18
西安到延安的城際巨綠人，非節(jié)假日的周內(nèi)客流其實很一般。現(xiàn)在城際c最快兩個小時左右，高鐵開通可以節(jié)約一 ...

但是當(dāng)年綠巨人改造時的成本就打水漂了