西延高鐵銅川站主體結(jié)構(gòu)封頂

1月20日，西延鐵路高陵站主體結(jié)構(gòu)歷時(shí)131天順利封頂。1月22日，富平南站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，1月23日，銅川站主體結(jié)構(gòu)提前20天封頂，標(biāo)志著西延鐵路項(xiàng)目全面進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)施工階段。
銅川站車站站型為線側(cè)平式站房，采用“平進(jìn)平出和下進(jìn)下出相結(jié)合”的流線模式，總建筑面積24490平方米，站場(chǎng)規(guī)模為3臺(tái)7線。自開工以來，項(xiàng)目部積極克服征地拆遷、土源受限、地移交滯后，地下結(jié)構(gòu)復(fù)雜、冬季施工等不利因素，不斷優(yōu)化技術(shù)管理，多次召開專題會(huì)議，組織專家論證，認(rèn)真研判風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，科學(xué)組織施工生產(chǎn)，合理編排施工進(jìn)度計(jì)劃，分解各工序節(jié)點(diǎn)，多措并舉全面推進(jìn)工程高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

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以后銅川半小時(shí)直達(dá)西安東部或者北部，去哪里就更方便了

早日投用

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建設(shè)的越來越好了，

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