關于 《西安咸陽渭南三地跨市軌道交通車站命名規(guī)則 (試行)》 的政策解讀

2025年伊始，西安市地名管理工作邁上新臺階。為積極響應國家區(qū)域協(xié)調發(fā)展戰(zhàn)略，深度融入西安都市圈建設，實現(xiàn)關中平原都市圈一體化協(xié)同式發(fā)展目標，近期，由由西安市民政局牽頭，聯(lián)合咸陽、渭南兩市民政部門級省軌道交通集團，共同印發(fā)了《西安咸陽渭南三地跨市軌道交通車站命名規(guī)則（試行）》。該《規(guī)則》立足區(qū)域融合發(fā)展大局，著眼于提升公共服務效能和傳承弘揚地名文化，從適用范圍、命名主體、命名原則和方法、禁止性規(guī)定、標準名稱及使用、更名備案等方面構建了系統(tǒng)完備的命名規(guī)范體系，力求實現(xiàn)軌道交通車站命名的科學化、標準化和規(guī)范化。此舉為構建高效便捷的都市圈交通網(wǎng)絡奠定了堅實基礎，體現(xiàn)了三市對地名文化的高度重視和自覺傳承，對促進區(qū)域經(jīng)濟社會高質量發(fā)展和增強文化認同感具有深遠意義，標志著西安都市圈地名管理工作進入了新的發(fā)展階段。
《西安咸陽渭南三地跨市軌道交通車站命名規(guī)則（試行）》解讀
【重磅】 關于 《西安咸陽渭南三地跨市軌道交通車站命名規(guī)則 (試行)》 的政策解讀

西地協(xié)西安地名協(xié)會

2025年01月10日 11:15陜西聽全文





2025年伊始，西安市地名管理工作邁上新臺階。為積極響應國家區(qū)域協(xié)調發(fā)展戰(zhàn)略，深度融入西安都市圈建設，實現(xiàn)關中平原都市圈一體化協(xié)同式發(fā)展目標，近期，由由西安市民政局牽頭，聯(lián)合咸陽、渭南兩市民政部門級省軌道交通集團，共同印發(fā)了《西安咸陽渭南三地跨市軌道交通車站命名規(guī)則（試行）》。該《規(guī)則》立足區(qū)域融合發(fā)展大局，著眼于提升公共服務效能和傳承弘揚地名文化，從適用范圍、命名主體、命名原則和方法、禁止性規(guī)定、標準名稱及使用、更名備案等方面構建了系統(tǒng)完備的命名規(guī)范體系，力求實現(xiàn)軌道交通車站命名的科學化、標準化和規(guī)范化。此舉為構建高效便捷的都市圈交通網(wǎng)絡奠定了堅實基礎，體現(xiàn)了三市對地名文化的高度重視和自覺傳承，對促進區(qū)域經(jīng)濟社會高質量發(fā)展和增強文化認同感具有深遠意義，標志著西安都市圈地名管理工作進入了新的發(fā)展階段。




《西安咸陽渭南三地跨市軌道交通車站命名規(guī)則（試行）》解讀



2024年12月，西安市民政局、咸陽市民政局、渭南市民政局聯(lián)合陜西軌道交通集團有限公司發(fā)布《西安咸陽渭南三地跨市軌道交通車站命名規(guī)則（試行）》，自公布之日起施行，現(xiàn)解讀如下：

一、制定背景

近年來，隨著西安都市圈建設的發(fā)展，西安與周邊城市交通互聯(lián)互通建設逐步加快。地鐵1號線二期、5號線、14號線、16號線開通運營，地鐵四期正在按照程序開展報審，17號線已開展了前期工作，西安、咸陽、渭南三地城市軌道交通融合發(fā)展日益緊密。為進一步做好西安咸陽渭南三地跨市軌道交通線路車站命名工作，西安、咸陽、渭南三市民政部門會同陜西軌道交通集團有限公司研究制定了《規(guī)則》。

二、主要內容

（一）關于《規(guī)則》的適用范圍。

《規(guī)則》所稱軌道交通為三市中任意地市投資、建設、運營的跨地市軌道交通系統(tǒng)，不包含納入國家鐵路網(wǎng)運營的干線鐵路、城際鐵路等交通系統(tǒng)和西咸新區(qū)（西安市直管區(qū)、西安咸陽兩市共管區(qū)）范圍內的軌道交通。

（二）關于命名的主體及相關部門職責。

《規(guī)則》指出由三市民政部門牽頭開展跨市軌道交通車站及車輛基地命名工作。三市住房和城鄉(xiāng)建設、交通運輸部門，軌道交通沿線各區(qū)縣人民政府、開發(fā)區(qū)管委會及軌道交通建設運營單位，按照各自職責共同做好命名工作。三市內各鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處應當配合做好本轄區(qū)內的命名工作，協(xié)助解決有關各方的分歧和矛盾。

（三）關于車站命名的原則和方法。

車站命名應當遵循“名地相符、指示明晰、用字規(guī)范、詞語簡潔”的原則并充分反映當?shù)貧v史、文化、地理特征。一般按照以下順序派生命名：

車站所在區(qū)片或村落、鎮(zhèn)（街道）名稱。

這里的區(qū)片，指的是歷史上形成、名稱沿用至今，有相對明確點位但邊界模糊，且在三市范圍內具有較強單一指位性區(qū)域（如大差市、三府灣、小寨等）；這里的村落是指歷史上形成、名稱沿用至今且在三市范圍內具有較高知名度及較強單一指位性的村落（如真花硙村、五席坊村）；這里的鎮(zhèn)（街道），指的是按照《行政區(qū)劃管理條例》相關規(guī)定，設置在三市范圍內且不重名的鎮(zhèn)或街道（如東華街道、曲江街道）。

車站周邊公共設施、標志性建筑名稱。

這里的公共設施、標志性建筑，是指在三市范圍內具有較高知名度、具有較強單一指位性的公共服務場所、公園、旅游勝地、名勝古跡、文物遺址、廣場、體育場（館）、公立醫(yī)院、高等院校、紀念地（如省體育場、白馬河公園、西北大學、大雁塔等）。

道路街巷名稱。

這里的道路街巷，是指經(jīng)三市政府（三市地名委或地名議事協(xié)調機構及各有關部門）批準的，與軌道交通線路呈垂直交叉且具有較強單一指位性的道路（如寶泉路、灃東二路等）。以上名稱因歧義、誤導、指位性差，或無以上名稱可選擇時或有更合適的相關名稱時，可擇定其他名稱。

（四）關于命名的禁止性規(guī)定。

《規(guī)則》規(guī)定車站名稱不得有下列情況：

不得使用樓盤（小區(qū)）、企業(yè)字號、商標名稱以及商業(yè)性建筑、設施和機構名稱；

不得使用標點符號；

不得使用與本市已有的軌道交通車站、非本市但與其他兩市互聯(lián)互通的外地軌道交通車站同名的名稱，并盡可能避免同音、近音、歧義；

不得使用雙站名；

不得違反國家、省、市地名管理法規(guī)的其它禁止性規(guī)定；

同時，針對換乘車站名稱，《規(guī)則》要求以最先命名的車站名稱為標準車站名稱，不得再行命名。

（五）關于標準名稱及使用。

經(jīng)批準的車站名稱為標準名稱。名稱用字應體現(xiàn)“簡潔明了、指位準確”的原則。一般來說，車站的專名以兩個字或三個字為宜，除特殊情況外一般不應超過五個字；車站的羅馬字母拼寫必須以《漢語拼音方案》作為統(tǒng)一規(guī)范并在各類表示中予以規(guī)范；同時明確三市范圍內使用標準車站名稱的各類標志標識應規(guī)范統(tǒng)一，符合國家相關規(guī)定。各有關部門因前期軌道交通工程的立項、規(guī)劃、設計、建設等需要，在對外公布、懸掛、張貼、宣傳等過程中，如使用地鐵車站的規(guī)劃名稱或工程名稱時，應當特別說明或在顯著位置注明該名稱為規(guī)劃名稱，如在名稱后綴括號，標注“規(guī)劃名稱”，避免誤導公眾（如富平南站（規(guī)劃名稱））。

（六）關于車站名稱更名、備案。

《規(guī)則》指出車站標準名稱應保持穩(wěn)定，一般不予更名。確需更名的，應當遵循“有利于地名文化的傳承保護、確保交通安全、方便群眾出行、厲行節(jié)約”等原則，認真做好社會意見征集、風險評估論證等工作。車站名稱備案由三市民政部門按照《地名管理條例》相關規(guī)定完成，向社會發(fā)布公告。

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挺好的，規(guī)范化

只要不是又臭又長的都是好站名

看看

了解了，謝謝樓主分享，

挺好的  應該規(guī)范化

找個新線路開通的機會，把那幾個帶標點、雙站名、太長的改了吧!

看看

渭南入圈了

可以

統(tǒng)一標準

既然提國家法律《地名管理條例》，趕緊把西咸新區(qū)的地名改回行政區(qū)地名，自己創(chuàng)造的已違反地名管理條例的規(guī)定。