關于交通問題，一點意見，歡迎跟帖大家談。

車主不是唐僧肉，合理設置停車位，宜疏不宜堵。
人、車各行其道，行人過馬路引發(fā)的交通事故增多，亂竄馬路的行人一跑了之，受損車輛倒霉。
西安作為西北大型城市，無障礙設施太差，很多大十字路口，嬰兒車、輪椅，殘障人士、老年人過馬路非常不方便，紅綠燈人行時間短，天橋、地下通道無直行電梯，不符合西安省會城市定位。
公交車站站牌，還是印刷體居多（疫情前市長熱線、公交公司反映過），看看南方5線小城市都是實時電子公交屏，車到時間，停運、改線情況一目了然，而不是讓人傻等。

政府拉動內需，刺激消費，鼓勵買車，配套跟上了嗎，有地方停車嗎；道路好走嗎，滿大街攝像頭，堪比印鈔機，晚上爆閃晃的司機眼睛瞬間失明。

先把自身完善，君不見自以為有部車就張的不知自己姓啥的車主大有人在，

嚴查違停，還是罰的太輕了

道路設施就那么大的容積，政府鼓勵買車拉動內需，還嚴格限制電動自行車。
想一想，如果電動自行車都換成小轎車，都以此為交通工具，交通不癱瘓那才是怪事。
所以因地制宜，才是最好的措施。
水管不夠粗，水流過大只會溢出來。
現(xiàn)在送個孩子出個門，說實話，開車還真不如騎電動車，稍不留神就把你卡到路上了

應該是不符合人家國際化大都市的定位{:mocs_9:}

華云 發(fā)表于 2025-1-8 10:16
政府拉動內需，刺激消費，鼓勵買車，配套跟上了嗎，有地方停車嗎；道路好走嗎，滿大街攝像頭，堪比印鈔機， ...

我從來不怕攝像頭，你在怕什么？心虛？出事故找攝像頭的時候就不嫌攝像頭多了。

{:mocs_33:}

亂象叢生，想管不想管的

主要還是電瓶車  這個是核心

我雖然不知道雄安新區(qū)是咋建設的，但據(jù)說有未來之城的美譽，建議可以去考察考察，以后都對標雄安新區(qū)進行建設，只是西安曲江和高新三期是可以借鑒的。

再說現(xiàn)在全國總體人口開始降低，城市化腳步放緩，隨著地鐵輕軌等立體交通設施的發(fā)展，大城市病是會逐漸緩解的。我說兩句題外話，咱們國家也學習人家發(fā)達國家建設盲道哩，誰見過幾個盲人在路上利用過盲道？我看關愛盲人最實用就是導盲犬，盲道一點作用都沒有，應該大力發(fā)展無障礙設施和通道讓嬰兒車輪椅等可以無障礙通達。

狼嘯天下 發(fā)表于 2025-1-8 10:57
先把自身完善，君不見自以為有部車就張的不知自己姓啥的車主大有人在，

你說的不是正規(guī)駕校畢業(yè)的

此生_不換 發(fā)表于 2025-1-8 11:35
我從來不怕攝像頭，你在怕什么？心虛？出事故找攝像頭的時候就不嫌攝像頭多了。 ...

有啥怕的，關鍵攝像頭后面的有些不講規(guī)矩的

此生_不換 發(fā)表于 2025-1-8 11:35
我從來不怕攝像頭，你在怕什么？心虛？出事故找攝像頭的時候就不嫌攝像頭多了。 ...

別人的面包車，車型、顏色、車牌號都不對，從不去的地方，竟然給安了個違章，幸好查圖片了。
正常道理，安了個走公交車道違章處罰，然后投訴后，以上兩個都說弄錯了，如果不仔細查看，不是被冤枉了。
五路口地鐵修路時，多少車到哪都得壓線，然后就創(chuàng)收了，
還有路邊停個車偷拍的，哪怕路上堵成一鍋粥了，也沒人疏導。
以上只舉幾個例子，多不勝數(shù)，就不一一寫了