正式開通！陜西最后一條干線鐵路完成電氣化

鐵路建設(shè)規(guī)劃2024年12月28日發(fā)布，陜西最后一條干線鐵路，即甘泉北至鐘家村鐵路（甘鐘鐵路），于2024年12月26日電氣化改造完成，即西安局內(nèi)干線鐵路全面告別“內(nèi)燃機(jī)”時(shí)代，全域?qū)崿F(xiàn)電氣化覆蓋。
甘鐘鐵路電氣化改造工程：改造的原因是由于線路的運(yùn)輸壓力增大，內(nèi)燃機(jī)不能滿足當(dāng)前的運(yùn)輸要求，所以急需電氣化改造升級(jí)。于2023年11月正式開工，項(xiàng)目起始點(diǎn)蒲城縣鐘家村站-甘泉北站，位于延安、銅川和渭南等3市境內(nèi)。項(xiàng)目建成通車后，將提升鐵路的運(yùn)輸能力，即提升至約2800萬噸/年（遠(yuǎn)期3100萬噸/年），同時(shí)電氣化改造后，減少環(huán)境污染，提升鐵路的運(yùn)輸效率等。
甘鐘鐵路簡(jiǎn)介：線路位于陜西境內(nèi)，于2011年1月4日，包西線甘泉北至鐘家村段命名為甘鐘鐵路，線路長(zhǎng)約227公里，現(xiàn)為單線電氣化鐵路。全線共有23個(gè)車站，其中客運(yùn)站8座，改造前運(yùn)行速度80km/h。該鐵路主要承擔(dān)煤炭運(yùn)輸，為陜煤外運(yùn)的重要線路。
甘鐘鐵路起始站簡(jiǎn)介
蒲城縣鐘家村站：車站位于蒲城縣荊姚鎮(zhèn)，現(xiàn)為三等車站，途經(jīng)線路有甘鐘線和侯西線。每天有2對(duì)列車途經(jīng)該站，即西安-榆林7006次列車和韓城-西安7003次列車等。
甘泉北站：位于甘泉縣城關(guān)鎮(zhèn)，為三等車站，途經(jīng)線路有甘鐘線和包西線等。

目前，甘鐘線辦理少數(shù)的客運(yùn)業(yè)務(wù)，即7006/7005次列車，由西安至榆林，途經(jīng)線路沿包西線、甘鐘線、侯西線、包西線和隴海線等運(yùn)行。

陜西內(nèi)燃機(jī)車以后不會(huì)有了，全面進(jìn)入電氣化時(shí)代，西安加油！陜西加油！

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