上汽大眾工廠歇業(yè)！一個時代結(jié)束了

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2024年9月12日 汽車博主余建約發(fā)文，深情回望上汽大眾第一工廠的停工時刻，這里不僅是一座工廠，更是一個時代的印記，見證了中國合資車企的輝煌與變遷。自1984年中德合作典范上汽大眾成立以來，它便成為國內(nèi)合資企業(yè)的先驅(qū)。而今，有網(wǎng)友透露，這個曾孕育中國首輛標志性車型的地方，已悄然按下停產(chǎn)鍵。

事實上，今年7月有網(wǎng)友表示，曾經(jīng)創(chuàng)造中國首輛標志性車型的上汽大眾永久關(guān)停第一工廠。上汽大眾第一工廠，主要生產(chǎn)小型車型如大眾Polo和斯柯達晶銳，已于2022年7月停產(chǎn)。部分生產(chǎn)線已轉(zhuǎn)移至江蘇儀征。同時，第二工廠進行了合并班次的操作，而第三工廠則計劃在今年下半年進行合并。

此前針對‘上汽大眾安亭第一工廠永久關(guān)閉’的傳聞，上汽大眾回應(yīng)稱，這是誤解，實際上是其電動化轉(zhuǎn)型及安亭基地升級的一部分措施。上汽大眾自2015年起就開始著手安亭基地的升級與轉(zhuǎn)型。2017年，公司啟動了汽車二廠的改造升級。2018年，更是開始了MEB工廠的建設(shè)及一系列與電動化相關(guān)的升級轉(zhuǎn)型項目。根據(jù)上汽大眾的未來規(guī)劃，安亭將被打造為一個集管理總部、智能制造基地、研發(fā)創(chuàng)新基地等多功能于一體的現(xiàn)代化總部園區(qū)，具備全球領(lǐng)先水平。

上汽大眾安亭基地在經(jīng)歷轉(zhuǎn)型升級后，啟動了幾個新項目。其中最顯著的是與奧迪的合作項目。具體來說，安亭工廠正在進行升級改造，預(yù)計將于2025年開始生產(chǎn)上汽奧迪的新車型。這些新車型將包括奧迪新一代豪華智能電動產(chǎn)品，這也是奧迪與上汽集團合作的重要里程碑。

此次合作的核心是開發(fā)Advanced Digitized Platform（智能數(shù)字平臺），該平臺的聯(lián)合開發(fā)標志著奧迪在中國戰(zhàn)略的重要進展。通過這個平臺，新車型將覆蓋B級和C級市場。此外，通過提升研發(fā)效率和優(yōu)化開發(fā)流程，該平臺的車型推出時間將縮短30%以上，首款產(chǎn)品預(yù)計將于2025年上市。這次升級改造是安亭基地轉(zhuǎn)型的重要部分，意味著該基地將更加專注于新能源汽車的生產(chǎn)和研發(fā) 。

與此同時，上汽大眾銷量近期呈現(xiàn)一定的下滑趨勢。大眾汽車集團似乎已將更多資源投入到安徽的項目中，計劃在合肥建立新的研發(fā)與生產(chǎn)基地，專注于新能源汽車及智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的研發(fā)與生產(chǎn)。

上汽大眾第一工廠已經(jīng)在國內(nèi)發(fā)展40年時間，國內(nèi)第一輛桑塔納就是從這個工廠生產(chǎn)的，該工廠年產(chǎn)量高達16萬臺，接近40年的發(fā)展歷史。上汽大眾第一工廠的永久性關(guān)閉，預(yù)示著一個時代結(jié)束了。