西安北-香港西九龍 高鐵直達(dá)開(kāi)了 用時(shí)卻更多了 意義在哪里？

西安北-香港西九龍的直達(dá)高鐵開(kāi)了，大家歡呼雀躍。但是仔細(xì)看看時(shí)刻表，西安北-香港西九龍的直達(dá)用時(shí)10小時(shí)5分，有好幾趟需要換乘到達(dá)的用時(shí)卻在10小時(shí)甚至9小時(shí)以內(nèi)，不明白，直達(dá)用時(shí)不縮短反而比換乘用時(shí)更多了，其意義到底在哪里？
圖中，直達(dá)用紅色標(biāo)注，換乘用紫色標(biāo)注。

就是

政治意義大于實(shí)際意義，對(duì)個(gè)人來(lái)說(shuō)，西安到廣州深圳香港飛機(jī)班次又多，票價(jià)便宜時(shí)間又快，腦子被門夾了才會(huì)坐這班高鐵跑全程！

越來(lái)越好

等西十高鐵通了，在開(kāi)直達(dá)吧

多少錢

看看

寧合西 發(fā)表于 2024-12-19 15:00
政治意義大于實(shí)際意義，對(duì)個(gè)人來(lái)說(shuō)，西安到廣州深圳香港飛機(jī)班次又多，票價(jià)便宜時(shí)間又快，腦子被門夾了才會(huì) ...

還有一部分不敢坐飛機(jī)的人，天氣因素， 也會(huì)考慮高鐵 ，可以買商務(wù)艙，不差錢，不趕時(shí)間的。

既然這么仔細(xì)的查了那么多信息，原因應(yīng)該很清楚吧。開(kāi)通的意義就是惠及更多城市，而且不用倒車。

好著呢！支持

慢是慢，但是不需要折騰倒車

大部分車站都有時(shí)間下車打卡{:mocs_2:}{:mocs_2:}{:mocs_2:}我不止一次干過(guò)拿打印出來(lái)的時(shí)刻表挨個(gè)車站下車打卡的事兒

有就不錯(cuò)了！

已經(jīng)不容易了，廣深港高鐵加外局車太難了，進(jìn)港車廣州局和港鐵壟斷著，西安局也是做了努力。