太綏高鐵線路調(diào)整兩個(gè)方案 你支持哪個(gè)？

支持到榆林

01

微紅wh 發(fā)表于 2024-12-12 20:18
過(guò)榆林最好，支持2！

方案1也過(guò)榆林呀！

{:mocs_33:}

你出錢(qián)，想咋修咋修

快快樂(lè)樂(lè)

支持方案2

好

第二個(gè)順眼

mykg 發(fā)表于 2024-12-13 09:31
第二個(gè)順眼

第二個(gè)要多花上百億，且大部分路段在山西省內(nèi)，山西能同意才怪{:mocs_9:}

有沒(méi)有可能榆林市把政府等職能部門(mén)搬到綏德，改綏德區(qū)，

方案1，榆林有錢(qián)，修過(guò)去也可以一部分利用延安至榆林高鐵，多不了多少里程，主要是到榆林城區(qū)，有利于人口流動(dòng)。

reyyang 發(fā)表于 2024-12-13 11:08
有沒(méi)有可能榆林市把政府等職能部門(mén)搬到綏德，改綏德區(qū)，

以前綏德長(zhǎng)期就是陜北中心，相當(dāng)于今天榆林的地位。

孤舟 發(fā)表于 2024-12-12 20:44
榆林太狠了吧，其實(shí)靖邊到綏德這一段連上，再修建靖邊-榆林-神木-府谷的城際聯(lián)絡(luò)線，豈不是更好。何必人為 ...

我也覺(jué)得這個(gè)好，榆林考慮采空區(qū)啥的，榆林靖邊修200等級(jí)就可以了，正線保持太中原有線位