“大西安”交通圈加快完善

【來源：陜西日報】

本報訊 （記者 劉?。?1月27日，記者從陜西交控集團獲悉：日前馬家堡至涇陽高速公路項目路基、橋涵、路面等工程通過交工驗收，西安城北將新增一條便捷的高速通道，“大西安”交通圈通行能力持續(xù)提升。

馬家堡至涇陽高速公路項目是陜西省級公路網（2018—2035）規(guī)劃的機場專用高速與G65包茂高速公路的聯(lián)絡線，起點位于機場專用高速公路馬家堡立交，終點位于包茂高速涇河立交，全長8.3公里，按雙向六車道高速公路標準建設，設計車速100公里/小時，沿線主要經過西咸新區(qū)秦漢新城、涇河新城，概算總投資22.31億元。

自2022年11月開建以來，陜西交控集團高標準建設標準智慧化梁場，梁板預制場實行鋼筋半成品超市化管理，采用鋼筋定位胎架和應用自動化加工設備，從而實現(xiàn)鋼筋加工標準化作業(yè)，同時，采用“養(yǎng)生棚+智能噴淋養(yǎng)生系統(tǒng)+養(yǎng)生機器人”成套養(yǎng)生工法，提高預制箱梁品質。

作為馬涇高速與機場專用高速重要連通節(jié)點，馬家堡立交已改建為具備“落地+樞紐”功能的復合互通式立交，共建設11條匝道，其中完全利用3條匝道、改建2條匝道、新建6條轉換匝道；移位重建馬家堡收費站，將收費車道由“兩進三出”升級為“四進四出”，大幅提升通車后的通行效率；在建設過程中創(chuàng)新應用了裝配式鋼結構收費島，以鋼結構拼接取代傳統(tǒng)混凝土現(xiàn)場澆筑，具有建設速度快、管線布設合理安全、資源可回收利用等優(yōu)點。

馬涇高速正式通車后，車輛從西安向北進入包茂高速預計可節(jié)省20分鐘，從銅川、陜北方向前往西安咸陽國際機場的車輛可以經包茂高速轉向機場專用高速，不必再先行至繞城高速。

省交控集團相關負責人介紹，馬涇高速將進一步提升“大西安”交通圈通行能力，有效促進空港、陸港“雙港”聯(lián)動，拉近機場與高陵、臨潼、閻良三大工業(yè)組團的距離，促進機場客運及物流發(fā)展，加快西安都市圈協(xié)同發(fā)展。

祝賀

“大西安”交通圈通行能力持續(xù)提升。

持續(xù)向好

日前馬家堡至涇陽高速公路項目路基、橋涵、路面等工程通過交工驗收

可以的

秦漢新城、涇河新城

交通先行

交通大發(fā)展

什么時候把涇渭大道跨涇河大橋修了，才是北跨的經濟戰(zhàn)略

厲害了

越來越好

挺好的

提高預制箱梁品質。

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