這是城市中軸線微改造工程嗎？

從電視塔到鐘樓，一路都有圍擋，是中軸線微改造嗎？不知道后面會(huì)有什么變化！

是的，其中一段，完整的差不多從南三環(huán)到北三環(huán)了，南起長(zhǎng)安路南三環(huán)，北至未央路北三環(huán)，施工明示上寫(xiě)的工期到12.20結(jié)束，不過(guò)夠玄，感覺(jué)元旦之前完工就不錯(cuò)了

西安市長(zhǎng)安路-未央路的微改造工程是一項(xiàng)旨在提升城市交通效率和整體環(huán)境的精細(xì)化、智能化改造項(xiàng)目。以下是改造工程的核心內(nèi)容：

改造范圍：南起南三環(huán)、北至北三環(huán)，全長(zhǎng)約19.8公里，紅線寬度50-90米。
改造內(nèi)容：包括道路橫斷面、交叉口、公交站點(diǎn)、慢行交通環(huán)境的優(yōu)化改造，規(guī)范掉頭車道及位置，規(guī)整側(cè)分帶開(kāi)口，完善交通安全及管理設(shè)施、人行過(guò)街天橋改造。
改造目標(biāo)：通過(guò)“小切口”的微改造，以小投入取得大成效，提升城市主干道車輛通行率，實(shí)現(xiàn)“安全、綠色、高效、智能”的交通環(huán)境。
工期安排：預(yù)計(jì)2024年12月底完成。
投資總額：約2.19億元人民幣。
此外，西安市政府還計(jì)劃對(duì)東西大街及其延伸線進(jìn)行類似的微改造工程，全長(zhǎng)約19公里，投資總額約2.57億元人民幣。

綜上所述，長(zhǎng)安路-未央路的微改造工程是西安市提升城市交通和居民生活質(zhì)量的重要舉措。通過(guò)精細(xì)化、智能化的改造，不僅能夠提升道路的通行效率，還能夠改善市民的出行體驗(yàn)，為西安市的可持續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

希望中軸線能對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)車友好一些

Harer2016 發(fā)表于 2024-11-28 10:42
希望中軸線能對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)車友好一些

是的

Harer2016 發(fā)表于 2024-11-28 10:42
希望中軸線能對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)車友好一些

觀察南大街西邊的改造，貌似在現(xiàn)有的人行道上，要開(kāi)辟新的非機(jī)動(dòng)車道，人行道會(huì)越來(lái)越窄了！

越來(lái)越好

長(zhǎng)安南路師大路附近由南向北的掉頭封閉，直接向北延伸了四五百米，這種設(shè)計(jì)使得大量由向掉頭的車被迫多走四五百米，造成擁堵，一般進(jìn)城的車輛本來(lái)就多，及時(shí)掉頭以后就可以把道路騰出來(lái)結(jié)果現(xiàn)在比以前更堵，師大路上出來(lái)的車輛包括師大幼兒園，師大附小接待孩子的，還有外院，師大教職工，學(xué)生等車輛，數(shù)目巨大，那些坐辦公室里設(shè)計(jì)的人有幾個(gè)是高峰期開(kāi)車去上班的？

團(tuán)結(jié)一路改造一下吧，馬路太窄了

好事辦好

東西方向好像也在改造，年底了預(yù)算總要花完吧