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[交通] 地鐵10號(hào)線越開(kāi)越慢，影響客流主要原因

 火

評(píng)論54

16#
皮特哥Lv.5 發(fā)表于 2024-11-27 13:05:29 | 只看該作者 | 來(lái)自重慶
奉元路達(dá)魯花赤 發(fā)表于 2024-11-27 10:52
周邊這些郊縣，修個(gè)云巴就足夠了

云巴，有軌電車(chē)，輕軌都可以，郊縣修地鐵有點(diǎn)好剛沒(méi)用在刀刃，應(yīng)該把地鐵公里數(shù)留給市區(qū)
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17#
179477998Lv.8 發(fā)表于 2024-11-27 13:17:21 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
沿線客源不足是最主要原因，其他都是次要的
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18#
本家人Lv.6 發(fā)表于 2024-11-27 13:28:30 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
你看看鄭州五號(hào)線那才可笑呢，西安好多了
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19#
xilyLv.7 發(fā)表于 2024-11-27 13:57:52 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
呵呵
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20#
LANCER已認(rèn)證Lv.5 發(fā)表于 2024-11-27 14:22:05 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
玉蝶兒 發(fā)表于 2024-11-27 11:39
10號(hào)線全長(zhǎng)34.4公里，全程50分鐘，算下來(lái)時(shí)速41.28公里/小時(shí)，9號(hào)線25.3公里，全程38分鐘，算下來(lái)時(shí)速39.95 ...

每站?？繒r(shí)間20秒，人少?？磕敲淳?/td>
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21#
十八子xianLv.7 發(fā)表于 2024-11-27 15:05:22 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
八號(hào)線開(kāi)通再說(shuō)
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23#
真實(shí)即虛Lv.8 發(fā)表于 2024-11-27 16:31:03 | 只看該作者 | 來(lái)自河北
等八號(hào)
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24#
森格瑞拉～房Lv.9 發(fā)表于 2024-11-27 16:47:09 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
貴貴
25#
騎著小豬逛Lv.8 發(fā)表于 2024-11-27 18:12:17 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
論壇都什么邏輯，思考反著來(lái)。
恰恰是客流不足，才越來(lái)越慢，降低運(yùn)營(yíng)成本，這個(gè)道理很淺顯。
比如6號(hào)線，2分鐘一趟，人多的還坐不上，這條線就不可能慢，只能優(yōu)化的更快。
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捉急的小強(qiáng) 贊同 +1
26#
嘩憶哆Lv.8 發(fā)表于 2024-11-27 18:57:38 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
沒(méi)有坐過(guò)10
27#
土豆馬鈴薯Lv.8 發(fā)表于 2024-11-27 19:05:59 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
地鐵一向，黃金萬(wàn)兩
28#
我沒(méi)寫(xiě)Lv.7 發(fā)表于 2024-11-27 19:35:07 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
看看
29#
神禾原下Lv.10 發(fā)表于 2024-11-27 20:04:44 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
還沒(méi)有坐過(guò)10號(hào)線呢！
30#
湊合著壞Lv.8 發(fā)表于 2024-11-27 22:19:28 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
8號(hào)線開(kāi)通后應(yīng)該會(huì)帶動(dòng)10號(hào)線的客流

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