【明年2月正式啟用!】 西安咸陽國際機(jī)場三期

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指廊太少

期待

關(guān)注工程

年后啟用

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好

T5前商務(wù)區(qū)尚是一片黃土地

加油

早日開通

　據(jù)悉，西安機(jī)場北二跑道計劃于12月底正式投運(yùn)，東航站樓計劃于2025年2月正式啟用。

　　11月6日至8日，民航西北地區(qū)管理局組織開展了西安機(jī)場三期擴(kuò)建工程新建東航站樓等工程行業(yè)驗(yàn)收及投用審查。

　　本次驗(yàn)收是對工程質(zhì)量、建設(shè)規(guī)模、設(shè)施設(shè)備、服務(wù)流程和運(yùn)行準(zhǔn)備工作的全面檢查，標(biāo)志著西安機(jī)場三期擴(kuò)建工程新建東航站樓及其相關(guān)工程具備通航運(yùn)營條件，正式進(jìn)入投運(yùn)倒計時。

　　行業(yè)驗(yàn)收是西安機(jī)場三期擴(kuò)建工程正式投運(yùn)開航的前置條件。受中國民航局委托，民航西北地區(qū)管理局組織民航陜西監(jiān)管局、民航質(zhì)監(jiān)總站、民航西北空管局、民航寧夏監(jiān)管局、民航甘肅監(jiān)管局、民航青海監(jiān)管局、甘肅省民航機(jī)場集團(tuán)、西部機(jī)場集團(tuán)，以及勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理、檢測等60余家單位參加行業(yè)驗(yàn)收。

　　驗(yàn)收組按照國家及民航局相關(guān)條例和規(guī)定，嚴(yán)格對照專業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，對場道工程、目視助航及供電工程、航站樓與貨運(yùn)站工藝流程工程、民航專業(yè)弱電系統(tǒng)工程、航務(wù)工程、空防消防工程、醫(yī)療救護(hù)工程、計劃財務(wù)檔案等開展現(xiàn)場檢查、抽樣檢測、功能測試，通過對工程質(zhì)量、使用功能、安全運(yùn)行等要素的全方位檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收組對工程予以了充分肯定，一致認(rèn)為工程質(zhì)量合格，設(shè)施設(shè)備功能完備，符合行業(yè)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

　　西安機(jī)場三期擴(kuò)建工程作為國家“十四五”重大建設(shè)項(xiàng)目，是全國民航“標(biāo)桿示范項(xiàng)目”，也是陜西省民航發(fā)展“頭號工程”。西部機(jī)場集團(tuán)堅(jiān)持以打造“四個工程”為基本要求，以建設(shè)“四型機(jī)場”為根本路徑，全力推進(jìn)高品質(zhì)三期工程建設(shè)，以實(shí)際行動助力西北民航高質(zhì)量發(fā)展。本批驗(yàn)收的東航站樓等工程于2020年7月開工，2024年9月完工，主要建設(shè)內(nèi)容包括東航站樓、綜合交通樞紐、信息中心，東、西貨運(yùn)庫和飛行區(qū)的民航專業(yè)弱電系統(tǒng)及工藝流程設(shè)備等；南三指廊以北站坪的場道工程及目視助航燈光等，同步建設(shè)配套的排水工程、消防工程、附屬設(shè)施工程等輔助生產(chǎn)設(shè)施。

　　按照工程進(jìn)度，西安機(jī)場北二跑道計劃于今年12月底正式投運(yùn)，東航站樓計劃于2025年2月正式啟用。新跑道和航站樓投運(yùn)后，將進(jìn)一步推動西安機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)容、保障能力提效、業(yè)態(tài)資源拓展等潛能釋放，提高機(jī)場保障能力與運(yùn)行效率，實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量規(guī)模指數(shù)級躍升。

　　西安機(jī)場三期擴(kuò)建工程全面完工后，將擁有4條跑道、4座航站樓，保障能力滿足年旅客吞吐量8300萬人次、貨郵吞吐量100萬噸、飛機(jī)起降59.5萬架次，成為集航空、軌道、公路等多種交通方式為一體的綜合交通樞紐，有力支撐“國際運(yùn)輸走廊”和“國際航空樞紐”建設(shè)，進(jìn)一步提升區(qū)域交通樞紐地位，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，為西北民航構(gòu)建新發(fā)展格局發(fā)揮重要作用。

　　華商報大風(fēng)新聞記者   李琳

加快推進(jìn)

北二投用，就是有三條跑道可以用了。南二啥時候好呢？