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[交通] 太銀高鐵的南北兩個路線方案之爭

13668 20 樓主
發(fā)表于 2024-11-4 18:17:46 | 只看該作者 只看大圖 閱讀模式 | | 來自陜西

西安人都注冊了,還不快來?

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本帖最后由 周秦漢唐666 于 2024-11-4 18:19 編輯

太銀高鐵的南北兩個路線方案之爭

陜西傾向于: 太原西-古交-方山-佳縣-榆林-靖邊-鹽池-銀川。

山西傾向于: 太原西-汾陽-呂梁-吳堡-綏德-吳起-鹽池-銀川。



兩條路線,說實話走榆林確實比走綏德合適。榆林的城市規(guī)模、發(fā)展?jié)摿h比綏德為大,也遠遠大于山西呂梁。

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驪山菩提樹 2024-11-4 20:12 贊同 +1
周秦漢唐666 2024-11-4 18:18 贊同 +1

評論20

沙發(fā)
驪山菩提樹Lv.10 發(fā)表于 2024-11-4 20:12:36 | 只看該作者 | 來自陜西
陜西路線比較合理,山西的路線同現(xiàn)在的太中銀鐵路重復了。
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sxsbsxryxa 贊同 +1
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板凳
人潮里Lv.8 發(fā)表于 2024-11-4 22:16:05 | 只看該作者 | 來自陜西
看看
地板
小美滿Lv.0 發(fā)表于 2024-11-4 22:16:09 | 只看該作者 | 來自陜西
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5#
煙火Lv.13 發(fā)表于 2024-11-4 22:40:19 | 只看該作者 | 來自陜西
驪山菩提樹 發(fā)表于 2024-11-4 20:12
陜西路線比較合理,山西的路線同現(xiàn)在的太中銀鐵路重復了。

北線方案過了榆林市沒有縣城了,南線方案經(jīng)過榆林市下轄多個縣城。要怪就怪當年太中銀沒有從榆林走,青銀高速也沒從榆林走,現(xiàn)在綏德已經(jīng)是陜北的重要交通樞紐了。山西方案更容易從國家總體交通規(guī)劃布局上爭取政策,陜西方案只照顧了榆林市區(qū)(還有延榆通道可以解決高鐵問題,就是難以形成榆林十字型樞紐)??丛趺慈∩岚伞?/td>
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向往神鷹 贊同 +1
7#
火紅的雪Lv.8 發(fā)表于 2024-11-4 23:04:11 | 只看該作者 | 來自陜西
不太會給太銀修高鐵
8#
奉元路達魯花赤Lv.7 發(fā)表于 2024-11-5 09:07:58 | 只看該作者 | 來自陜西
這種注定虧錢的線路根本沒必要修
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胡小河 贊同 +1
城墻根兒 贊同 +1
9#
12306鐵總Lv.8 發(fā)表于 2024-11-5 09:09:07 | 只看該作者 | 來自陜西
不經(jīng)過呂梁市的高鐵山西會修嗎?陜西只有對接綏德到柳林縣的唯一選擇。
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嘩憶哆 贊同 +1
10#
SHARP00420Lv.6 發(fā)表于 2024-11-5 09:44:09 | 只看該作者 | 來自陜西
綏德在 榆林和延安的中間,兩個地市都有進京的需要,所以八成的概率,榆林和延安都得經(jīng)過綏德到太原。。
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firstlove 贊同 +1
嘩憶哆 贊同 +1
11#
天涯人Lv.8 發(fā)表于 2024-11-5 10:26:33 | 只看該作者 | 來自江蘇
交通先行
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firstlove 贊同 +1
12#
firstloveLv.9 發(fā)表于 2024-11-5 11:16:57 | 只看該作者 | 來自湖北
發(fā)展需要平衡
13#
今晚天上星星很Lv.4 發(fā)表于 2024-11-5 11:41:27 | 只看該作者 | 來自北京
哥們你不用上班嗎?:loveliness:這種線路都是有生之年系列,能把當前的修好已經(jīng)是很不容易了,其他的基本都是平行線或者復線,沒什么客流基礎(chǔ),注定很難推進下去。
14#
齊謹Lv.7 發(fā)表于 2024-11-5 11:51:10 | 只看該作者 | 來自陜西
驪山菩提樹 發(fā)表于 2024-11-4 20:12
陜西路線比較合理,山西的路線同現(xiàn)在的太中銀鐵路重復了。

徐連高鐵跟隴海線也完全重合
15#
solokingLv.8 發(fā)表于 2024-11-5 12:26:36 | 只看該作者 | 來自陜西
可憐的中西部地區(qū),全是這種選擇題。東部地區(qū)不差錢,國家扶持力度也大,直接一塊修
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周秦漢唐666 贊同 +1

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