長安路微改造工程

深白色淺灰色 發(fā)表于 2024-10-25 10:02
所謂的微改造就是搞個專門的右轉(zhuǎn)通道
再裝個紅綠燈
改造后行人過一個路口得看三個燈

渠化改造的好處是增加十字路口的車道。另外停車等待線可以更靠近路中間，增加通行效率。
在無數(shù)地方已經(jīng)驗證過是有效的手段，西安早十幾年就該這么弄了！

陽洋羊 發(fā)表于 2024-10-25 19:05
應(yīng)該把長安路沿路的大白楊樹挪走。人行道上又高又沒美感。還影響國槐生長。一條路六排樹誰也長不好。還影響 ...

嚴(yán)重同意。路中間一大堆影響行車的樹和綠化帶，全國只在西安見過，無力吐槽。

看看

應(yīng)該把長安路沿路的大白楊樹挪走。人行道上又高又沒美感。還影響國槐生長。一條路六排樹誰也長不好。還影響美感。還有路中間的法國梧桐很影響車輛變道。該挪的應(yīng)該挪?，F(xiàn)在的車輛太多需要一條寬敞的中軸線。

應(yīng)該把長安路沿路的大白楊樹挪走。人行道上又高又沒美感。還影響國槐生長。一條路六排樹誰也長不好。還影響美感。還有路中間的法國梧桐很影響車輛變道。該挪的應(yīng)該挪?，F(xiàn)在的車輛太多需要一條寬敞的中軸線。

長安哈哈哈 發(fā)表于 2024-10-25 10:34
能不能把軍人服務(wù)社南邊，黑河家屬院門前那個高臺處理一下

西安老城區(qū)好多這種人行道高臺階

綠化不應(yīng)該保留嗎？

力量

深白色淺灰色 發(fā)表于 2024-10-25 10:02
所謂的微改造就是搞個專門的右轉(zhuǎn)通道
再裝個紅綠燈
改造后行人過一個路口得看三個燈

這種設(shè)計應(yīng)該啊 現(xiàn)在大城市 十字路口都這樣設(shè)計 各走各的路 不會亂七八糟吧

painer 發(fā)表于 2024-10-25 22:30
綠化不應(yīng)該保留嗎？

你看看西安大多數(shù)路 都是六排 八排大樹 一般四排大小排列就夠了

陽洋羊 發(fā)表于 2024-10-26 12:59
這種設(shè)計應(yīng)該啊 現(xiàn)在大城市 十字路口都這樣設(shè)計 各走各的路 不會亂七八糟吧 ...

亂是不亂
但是實用性不高
還影響通過性