西康高鐵桐木車站特大橋主線梁貫通

10月17日，中鐵廣州工程局集團承建的西康高鐵桐木車站特大橋主線梁貫通，標志著西康高鐵全線首座車站特大橋主線梁完工。

桐木車站特大橋位于陜西安康旬陽市，橋梁全長820.55米，為西康高鐵全線重要工程之一。桐木車站為兩臺四線站，大橋為車站兼排洪而設，橋址地處秦嶺深山峽谷，地質地貌復雜，施工難度大，安全風險高。為加快施工進度、克服場地狹小等難題，項目技術團隊經(jīng)過設計與方案雙優(yōu)化等措施創(chuàng)新形成了 “狹窄V型山谷高鐵高架車站橋現(xiàn)澆梁橫移施工技術”，節(jié)約工期近5個月，為大橋建設順利推進奠定了堅實的基礎。

建設過程中，項目團隊先后克服山體滑坡、泥石流、場地狹小等各類不利因素，堅持以技術作為支撐，以安全質量為保障，充分考慮各種施工條件因素的影響，編制專項施工方案，做好施工組織設計，并通過專家論證后實施，不斷攻克難題。同時嚴格落實安全技術交底、嚴控過程工序質量控制，強化現(xiàn)場安全文明施工管理，加強對梁體線形監(jiān)控，采用信息化設備在線實時監(jiān)測并分析橋梁的標高、應力、沉降、溫度等數(shù)據(jù)，指導調整施工參數(shù)，確保橋梁各項施工達到設計要求。

西康高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分，新建正線全長約171公里，設計時速350公里。由中鐵廣州工程局集團承建的西康高鐵5標二工區(qū)管段全長7.86公里，主要包含楓坪隧道、段家溝中橋、桐木車站特大橋等工程施工。

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早日通車

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貫通

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早日完工

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