七號線設(shè)計應該優(yōu)化，恢復連接西安站并抵達洪慶！

七號線也可能咔嚓了，其實有很多的因素，如果過火車站，往東長纓路，那么路過的路更擁堵，如果往北，也許會分散人流（不是人工流產(chǎn)的人流）

???再說可要給港務上第四條地鐵了，你這小心心如何承受得了。

可以可以

眾說紛紜

別把自己當回事 發(fā)表于 2024-10-18 12:16
10號線每天就兩三萬的客流。別再往那邊修地鐵了！

你胡說啥呢？10號地鐵人流少的根本原因是為賣地完美避開人口密集區(qū)尤其馬家灣車城最早外來企業(yè)人口遷入的小區(qū)，卻以所謂的文物保護的荒唐由頭建在兔子不拉屎的地方，而如今這些人口密集小區(qū)二十年來岀行不便，不停挖路公交嚴重不給力。

國力 發(fā)表于 2024-10-18 10:51
這種地鐵建設(shè)的勢頭，全國不要幾年城市地鐵過千公里不是沒有可能，太夸張了！紐約地鐵才254公里，，，紐約 ...

好像大家都感覺地鐵可以讓一直修下去一樣，每人認為差不多是個頭了。讀書讀到大學畢業(yè)也該工作了，哪能讀一輩子

張俊祥 發(fā)表于 2024-10-18 11:07
西安地鐵規(guī)劃部門的主導思路很明確，就是不考慮當前需求，只規(guī)劃長遠，百年大計，考慮的是五十年，一百年以 ...

人大開會定的調(diào)子，城市發(fā)展要把主城區(qū)人口向新區(qū)分流，城市發(fā)展方向是東北，西南。西安之所以長期客流量及強度比同規(guī)模的鄭州，青島，天津高的多，就是因為主城區(qū)人口密度太高！看看2號線動不動上百萬客流就知道人口有多密。

不明覺厲

灞水流風 發(fā)表于 2024-10-18 23:23
人大開會定的調(diào)子，城市發(fā)展要把主城區(qū)人口向新區(qū)分流，城市發(fā)展方向是東北，西南。西安之所以長期客流量 ...

難不成要扒人家的房？而且還是全產(chǎn)權(quán)的！

是啊

國力 發(fā)表于 2024-10-18 10:51
這種地鐵建設(shè)的勢頭，全國不要幾年城市地鐵過千公里不是沒有可能，太夸張了！紐約地鐵才254公里，，，紐約 ...

紐約800來萬人。人少。