10月15日，西安地鐵線網(wǎng)客流368.1萬人次。

流星一閃 發(fā)表于 2024-10-16 10:32
看最近的這個數(shù)據(jù)，10號線日常3.5萬人左右，節(jié)假日翻個倍。按3.5萬人算，一個人平均車票費用3元，一天10萬 ...

人員工資能不能包住。

filex 發(fā)表于 2024-10-16 10:44
10號線規(guī)劃的時候是為了賣地準(zhǔn)備的吧，沒想到變化那么快。

不知道附近最近有啥地塊賣出

已經(jīng)很厲害了，贊一個，

你們都是干啥的，唱哀10號線，既然能修肯定是5年前多少人輪證過的，高陵城市化與市區(qū)連接發(fā)展速度是高于戶縣與藍田的，不然7年前規(guī)劃是為么么不優(yōu)先審批戶縣的，再規(guī)劃藍田的，如果當(dāng)時優(yōu)先戶縣地鐵走高架，減少成本，修到戶縣邊沿到時客流量甚至不如高陵你信嗎

郊區(qū)修地鐵肯定到偏的地方修，也不會
修到縣城中心，高架地鐵要比地下成本要減少一半，現(xiàn)在地方財政收入與經(jīng)濟差你品，到時修肯定走高架，而且要減少拆遷，你仔細品

大家不要再討論10號線客流少，用發(fā)展眼光看

當(dāng)時國家發(fā)改委，省市發(fā)改委都是經(jīng)過層層論證過才國家審批的，咱們市民就亨受地鐵的便利性，

珊胡椒 發(fā)表于 2024-10-16 10:47
人員工資能不能包住。

啥工作一天一萬

disager 發(fā)表于 2024-10-16 13:36
啥工作一天一萬

你知道10號線有多少工作人員嗎，所有人加起來最起碼兩三百人。

看看

filex 發(fā)表于 2024-10-16 08:56
八號線通車，日?？土?20-450吧，節(jié)假日破五百成常態(tài)。

八號線，十五號線開通420萬到450萬，西安地鐵客流量越來越大，公交客流越來越小

368.5,地鐵人多。

流星一閃 發(fā)表于 2024-10-16 10:32
看最近的這個數(shù)據(jù)，10號線日常3.5萬人左右，節(jié)假日翻個倍。按3.5萬人算，一個人平均車票費用3元，一天10萬 ...

十五五規(guī)劃，5、10年后的區(qū)域戰(zhàn)略部署。