哪些產(chǎn)業(yè)能轉(zhuǎn)移來？

Xingdaodian 發(fā)表于 2024-10-14 14:12
想多了'就這幾年對待民營的心口不一，開到越南都不敢往過轉(zhuǎn)

明白人，不過我挺看好西安，渭南積極向西安求融合，咸陽與西安離心離德，應(yīng)該把連接咸陽的12號線，11號線停掉，讓渭南臨渭區(qū)修一條地鐵離接臨潼。

2822061368 發(fā)表于 2024-10-14 11:55
你這可是典型的一廂情愿啊，早已經(jīng)不是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時代了，行政命令不好使了，投資環(huán)境科技實(shí)力才是最重要的 ...

你膚淺了

奮斗青春 發(fā)表于 2024-10-15 01:04
明白人，不過我挺看好西安，渭南積極向西安求融合，咸陽與西安離心離德，應(yīng)該把連接咸陽的12號線，11號線 ...

已經(jīng)有高鐵了，在修就是浪費(fèi)。

看看

國力 發(fā)表于 2024-10-15 05:56
已經(jīng)有高鐵了，在修就是浪費(fèi)。

鄭州到許昌，上海到昆山，佛山到廣東，上海到蘇州。

那個不是有高鐵也修地鐵，西安到富平也有地鐵渭南需要融合

奮斗青春 發(fā)表于 2024-10-15 01:04
明白人，不過我挺看好西安，渭南積極向西安求融合，咸陽與西安離心離德，應(yīng)該把連接咸陽的12號線，11號線 ...

很難，西咸一體化這事不光是兩個市級的問題，有平衡關(guān)系的很大因素。渭南還是空間距離放在那，地鐵是不用想了，最好也是城際，就這都有可能因?yàn)楦哞F多而擱淺。參考昆山