10月12日，西安地鐵線網(wǎng)客流409萬人次。

一顆漂泊的心 發(fā)表于 2024-10-13 12:57
原來我估計10號線平時也就3-5萬人左右，現(xiàn)在看看也就那么多，就是8號線開通，估計平時6萬人撐死了 ...

我的想法和你差不多，有人看到就會又說咱在這唱衰，我當(dāng)時這樣說，有個SB兌我說10一定超過9，我就問你拿啥超，人口數(shù)量還是游客，或者是大學(xué)生人數(shù)

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BOBOJ 發(fā)表于 2024-10-13 13:22
我的想法和你差不多，有人看到就會又說咱在這唱衰，我當(dāng)時這樣說，有個SB兌我說10一定超過9，我就問你拿 ...

臨潼的地鐵最起碼“進(jìn)城了”，再加上有旅游景點，大學(xué)城的扶持。。。

奉元路達(dá)魯花赤 發(fā)表于 2024-10-13 13:20
這跟八號線有什么關(guān)系

有啊，現(xiàn)在的10號線換成還是特別的不方便，

十號線當(dāng)時要是穿過馬家灣中心通過，估計流量還能大一點。

奉元路達(dá)魯花赤 發(fā)表于 2024-10-13 13:20
這跟八號線有什么關(guān)系

井上村換乘站

可以

BOBOJ 發(fā)表于 2024-10-13 13:22
我的想法和你差不多，有人看到就會又說咱在這唱衰，我當(dāng)時這樣說，有個SB兌我說10一定超過9，我就問你拿 ...

第一就是十號線的站點都相對比較偏僻。離各個的小區(qū)都有一段距離。這個光指望公交車和免費公交是無法兌現(xiàn)。公共自行車和共享單車沒有。走路或者坐三輪蹦蹦。本身坐地鐵都已經(jīng)很多錢了，再坐個蹦蹦單套得十幾塊，偶爾一次可以天天這樣做，肯定背不住。久而久之就出現(xiàn)過今天這個局面。沒辦法這個地鐵十號線的總路程根據(jù)西安市的收費標(biāo)準(zhǔn)，我覺得本身就是不合標(biāo)準(zhǔn)的。我們這一站距離大，你那有本事你給我安排很多站呀。調(diào)快20多站，總時間不變。

北郊人少 這不只是說說

浪子王 發(fā)表于 2024-10-13 13:54
井上村換乘站

井上村不能換乘，那些人就傻愣愣的不坐地鐵了？

一顆漂泊的心 發(fā)表于 2024-10-13 13:43
臨潼的地鐵最起碼“進(jìn)城了”，再加上有旅游景點，大學(xué)城的扶持。。。

10號線都到北二環(huán)上了不算進(jìn)城？9號線只到東三環(huán)外算進(jìn)城？？？說瞎話也看清事實再說好不。10號線就高陵那點人，主要靠未央，灞橋兩個區(qū)的人支撐客流量，9號線只經(jīng)過臨潼，灞橋兩個區(qū)。10號還34.4公里，9號線才25公里，讓了你10公里。承認(rèn)10號線客流量沒有9號線多就行。哪來的那么多理由！

一顆漂泊的心 發(fā)表于 2024-10-13 13:45
有啊，現(xiàn)在的10號線換成還是特別的不方便，

就那點客流，加幾個換乘站，都是浪費，多一兩萬人，花費得多大，現(xiàn)在全國經(jīng)濟都成啥了