10號線3.8萬人次，這才是真正客流吧

等年底8號線通了之后你再看看人流量多大

正常，都降下來了

真流

8號線通了估計可以翻倍

鍵盤俠

痛打落水狗 發(fā)表于 2024-10-9 11:55
昨晚的

看著可以啊

不錯

地鐵10號線布局  這是政府再下一盤大棋  高陵人口分布 樓盤 工業(yè)區(qū) 就是為了整體發(fā)展 不是為了局部點  未來10年 高陵絕對是熱門地塊

古城十二狼168 發(fā)表于 2024-10-10 10:21
地鐵10號線布局  這是政府再下一盤大棋  高陵人口分布 樓盤 工業(yè)區(qū) 就是為了整體發(fā)展 不是為了局部點  未來 ...

和為交大創(chuàng)新港修五號線一樣。  

規(guī)劃師傅真不知道真傻還是袈裟？

這才開通幾天，就被一群人噴上了，真是老陜愛自黑。一條線的客流培養(yǎng)最少得1年時間，10號線這配置已經太保守了。上海以前配置的5號，6號拉椅子線現(xiàn)在后悔死了。不過上海有錢任性，5號線硬生生加長了站臺，從原來的4車廂變成了可容納6車。上海論壇是爭論線路該用6A，還是6B，西安論壇爭論的是不是該有這條線，真是無語。

別拿無知當天真！設計城市軌道交通和規(guī)劃城市發(fā)展那些專業(yè)人員不如幾個閑逼蛋扯的鍵盤俠有遠見？

炅車 發(fā)表于 2024-10-9 22:43
以為16號線是老大，沒想到10號才是頭號玩家，幾十公里才這一點人。北跨，北跨，都劈叉了。不按經濟發(fā)展規(guī)律 ...

跨大了，檔扯了…

三號線原來到港務區(qū)一過香湖灣就幾乎沒人了，你現(xiàn)在看做到雙寨還能找到座不，每天早上從保稅區(qū)始發(fā)站坐，你跑著進站幾乎都沒有座位。

十號線畢竟不可能所有高陵區(qū)都到，所以公交太難等，特別是二號線鳳五，行政中心，鳳十這三個地鐵站，大紅色高陵出租車特別多