10號線3.8萬人次，這才是真正客流吧

你再算一算停16個站大概需要多長時間？明顯感覺到從未央湖到地底下。停頓的時間縮短了。

不行，你就15分鐘，一刻鐘，一小時發(fā)四趟，你把速度提上去。

說實話，大伙兒掏7，8塊錢的價格，48分鐘，光是運行時間才到達井上村，太慢太慢了。

性價比真的不好啊，性價比真的不好。

豬肉從手上過才能揩到油，放那不動揩不到油

西咸人閑著沒事干了？

正常，鳳城十路，行政中心，鳳城五路地鐵口，大量高陵拉活的，車城馬家灣走不走{:mocs_9:}

之前我拍的高陵出租車很多人就說，唉10號線地鐵一通絕對就沒有了，不但。沒有沒有變少還變多了，深圳中心地鐵站鳳城五路口，還有那個2號線的鳳城10樓全是那種紅色的大紅色的高陵出租車

千璽源源 發(fā)表于 2024-10-9 18:41
之前我拍的高陵出租車很多人就說，唉10號線地鐵一通絕對就沒有了，不但。沒有沒有變少還變多了，深圳中心地 ...

行政中心{:mocs_9:}語音識別不準(zhǔn)

管他有沒有客流量，應(yīng)該修50條地鐵，這樣我們大西安才倍有面子，

以為16號線是老大，沒想到10號才是頭號玩家，幾十公里才這一點人。北跨，北跨，都劈叉了。不按經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律規(guī)劃，10號線絕不會是最后一個椅子線

數(shù)據(jù)

哈哈哈哈

{:mocs_27:}

公共交通是方便出行的人，客流跟乘客有多大關(guān)系？喜歡2號線人擠人客流的那些人是什么心態(tài)？你們平時坐地鐵嗎？