西安東站發(fā)現(xiàn)了一個問題

這是好事，最起碼我很期待，比地鐵快多了。真有的話，太好了。對市民也方便，可以選擇就近上車，不用來回跑。

普速場獨立正線是因為西康貨列通過。銀武車理論上可以跨北站，因為東站北站間在建聯(lián)絡(luò)線就叫銀武連接線，接入北站銀西場，兩端正線貫通著，銀西場辦的車又少，理論上可以貼臺面正線通過，但估計不會這樣安排，蹲兩站吃碗面皮再走也沒啥。

想想一個外地人，沒來過西安，但在12306上買了需要在西安北下，西安東上，中轉(zhuǎn)換乘的車次，乘車體驗太夸張

有市內(nèi)交通就好了，這種大站距地鐵有些慢

就是

liibunhou589 發(fā)表于 2024-10-8 17:04
鄭州也是鄭州鄭州站鄭州東都停

目前西安北武漢間十幾對車都不進鄭州東，經(jīng)停鄭州站。

有沒有可能西安北跨線不停西安東停？

煙火 發(fā)表于 2024-10-8 18:47
有沒有可能西安北跨線不停西安東停？

西安北站從建成到現(xiàn)在沒有一趟車可以跨過去，因為西安北站也沒有跨站線。

就跟武漢目前的問題一樣，沒有直通線

兩個站都停又耗不了多久時間，還能讓東南北郊出行更方便，何樂而不為

Eltumn 發(fā)表于 2024-10-8 19:23
兩個站都停又耗不了多久時間，還能讓東南北郊出行更方便，何樂而不為

聯(lián)絡(luò)線的設(shè)計速度好像是120-160這是小道消息，實際情況等開通后再說

過路車蹲完北站蹲東站，這才對得起西安高鐵樞紐的稱號。

世紀長安 發(fā)表于 2024-10-8 19:55
過路車蹲完北站蹲東站，這才對得起西安高鐵樞紐的稱號。

就和便秘一樣，一直拉{:mocs_32:}