建議修建西安東站到西安西站的聯(lián)絡線途徑西安高新設立西安南站或者高鐵西安高新站。

可惜你的建議沒卵用啊

西安都市圈市域鐵路規(guī)劃中有，現(xiàn)在最簡單的辦法是修西安南站，并且高鐵線路東，西延伸連接西武高鐵和西成高鐵，再把西銀和西成聯(lián)絡線修好，西安南站始發(fā)除過西寶高鐵往西不能，其他都沒問題，確實要始發(fā)也可以西安南西安東西安北然后到寶雞等西邊城市，這樣銀川方向下來到成都方向，不用進西安北站掉頭，相比較，投入少！

建議上榜

本來就有的規(guī)劃，2013年左右有就了，但是不符合人家陜西省的利益，反正就推遲唄

看看

好

西站只靠西成，南站基本就是關中城際。這兩個站都不會太大。西安交通規(guī)劃極度不合理，西南及正南要坐高鐵或飛機，得跨大半個城。西站這么久了，公交都不方便。

{:mocs_33:}

friend10 發(fā)表于 2024-10-2 18:22
規(guī)劃早就有了，要等陜西省關中城際鐵路實際性全面實施，才能落地，5年內(nèi)無望，估計要10年以后。 ...

外環(huán)線、機場、西安東站，這些陸續(xù)都建成了。西安南站感覺還是可以期待一下。還有就是，在高三、渭北、軟新、灃東中間，高三一方面有雙中心加持，另一方面實實在在已經(jīng)起了很多高樓（非住宅），高三接下來還要承擔西安發(fā)動機的作用。只是不利因素也有，一是東站建好后，北站、西安站、東站，這三個大站在運力沒有達到設計值前，南站的建設可能不是很必須；二是，對高新來說，高新天橋高速的優(yōu)先級可能比南站還高。

十年前就有規(guī)劃

關中城際鐵路不實施，新西安南站只能是紙上談兵。

支持

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西安西站開通多少年了，連個地鐵都不舍得給修，扯什么淡。。。

tinytian 發(fā)表于 2024-10-3 17:10
西安西站開通多少年了，連個地鐵都不舍得給修，扯什么淡。。。

西站本身就不大（站房面積才1萬多平米），又是跟北站共線，可以分流一部分線路從西站發(fā)車。