市內(nèi)缺少串聯(lián)秦嶺沿線景點的直通車

西安沒有直通秦嶺沿線景點的直通車，比如去秦嶺四寶公園、周至水街、趙公明景區(qū)的直通車，還有去翠華山、高冠瀑布、朱雀及太平森林公園等的市內(nèi)直達(dá)直通車。

單獨游，要換乘，客流量多

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可以從2號線終點常寧宮延長安大道修建一條云巴，到環(huán)山路，東線到翻譯學(xué)院，南五臺，嘉午臺。西線到動物園，灃峪口大學(xué)城，朱雀，太平森林公園，樓觀臺，國家植物園，秦嶺四寶公園

加啊

你的想法很超前，再過50年應(yīng)該能實現(xiàn)

有，長安網(wǎng)約大巴車，從地鐵口坐

確實應(yīng)該有一條，說的西安后花園，去一趟費個牛勁，都開車景點門口又堵成慫，不開去玩又不方便，然后把周邊農(nóng)村吸納到地鐵附近，既增減掛鉤騰了地，又解決了現(xiàn)在附近村民靠山吃不了山的問題，還能成片提升基礎(chǔ)設(shè)施，瑪?shù)?，一想起長安農(nóng)村還不通氣，動不動停電，老子就服了{(lán):mocs_26:}

確實是個問題，尤其對無車族群。

環(huán)山線

通車

可參照，成都直通熊貓基地、三星堆、樂山大佛的運營熊貓直通車，也可通過犀浦和S線的建設(shè)來串通。目前，要解決秦嶺沿線景點和北部景點，景區(qū)間開通直通車解決方案，還是必須的，這不是環(huán)1環(huán)2、定制公交或地方公交，能全部完滿解決的，需要正規(guī)軍組團參與實現(xiàn)的直通車才行，彌補軌交網(wǎng)絡(luò)不足和區(qū)域的交通的梗咽，實現(xiàn)周邊景點1小時圈的到達(dá)往返。

森格瑞拉～房 發(fā)表于 2024-10-2 23:44
環(huán)山線

這個車少難等不定時，去動物園的游9的客流及時間區(qū)域跨度很是問題，能有定時隨走隨滿隨發(fā)的景區(qū)直通車更好些，對于軌交網(wǎng)絡(luò)和地方公交的短板的補充。

神禾 發(fā)表于 2024-10-2 20:46
確實應(yīng)該有一條，說的西安后花園，去一趟費個牛勁，都開車景點門口又堵成慫，不開去玩又不方便，然后把周邊 ...

應(yīng)該不止一條，路完善同時，跑的直通車應(yīng)該是多方向多條的。以前火車站有去法門寺等景點，一天往返的旅游直通車，后來就不見了。在軌交不完善及地方公交最后一公里的殘缺不全下，直通車是一定要開的，完善公交網(wǎng)絡(luò)也要同時進(jìn)行，實現(xiàn)1-2小時快捷到達(dá)，勢在必行。

確實