超過吉林和湖北，陜西汽車產(chǎn)量排名躍升全國第七

汽車產(chǎn)業(yè)格局正在加速變化，傳統(tǒng)汽車重鎮(zhèn)逐漸被新興勢力取而代之。其中，陜西今年至今的汽車產(chǎn)量已超越吉林和湖北。

最新的數(shù)據(jù)顯示，今年1~8月，陜西省汽車產(chǎn)量103.04萬輛，同比增長19.1%，較2023年年提前一個月、較2022年提前兩個月突破百萬輛，并超越浙江、吉林、湖北等傳統(tǒng)汽車重鎮(zhèn)，躍居全國第七位。

進位

陜西省汽車工業(yè)協(xié)會近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月，陜西省汽車產(chǎn)量14.3萬輛，同比增長1.2%，高于全國3.5個百分點；增加值增長14.6%，高于全國10.1個百分點。1-8月，陜西省汽車產(chǎn)量增速高于全國15.7個百分點；增加值增長15.4%，高于全國7.0個百分點。

根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)庫，今年1-8月，浙江、吉林和湖北汽車產(chǎn)量分別是102.72萬、98.52萬、94.66萬輛，因此，陜西超過這三個省份，汽車總產(chǎn)量位居全國各省市第7位。而2023年1-8月，浙江、吉林和湖北汽車產(chǎn)量分別是82.76萬、93.94萬、112.52萬輛。

陜西汽車產(chǎn)量是在2022年突破百萬輛的，在最近這幾年里，陜西汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展突飛猛進，在全國汽車產(chǎn)量迅速上升，陜西2022年從2021年的第13位躍升至第8位，躋身十強；今年1-8月又擠掉上述三個省份位居第七位。

實際上，從陜西汽車產(chǎn)量破百萬輛的時間表，就可以看出陜西汽車產(chǎn)業(yè)的崛起。2022年1-10月，陜西汽車產(chǎn)量達到100.9萬輛；2023年1-9月，陜西汽車產(chǎn)量為101.37萬輛；2024年1-8月，陜西汽車產(chǎn)量為103.04萬輛。

后起之秀

厲害了我的陜

今年8月陜西汽車產(chǎn)量已經(jīng)和上海持平了，今年下半年陜西單月汽車產(chǎn)量肯定超過上海

厲害了，

但是企業(yè)太單一了，比亞迪要是有個風(fēng)吹草動就影響大了

看出陜西汽車產(chǎn)業(yè)的崛起

牛

全靠比亞迪，都多支持比亞迪吧！

跨越

厲害了我陜！

漢中的汽車廠被政府殺死了，實在是太可惜了，新中國的第一輛微型汽車，被鼠目寸光的政府活活的殺死，還有漢中中巴車，雖說是組裝廠，可是在哪個年代，也是技術(shù)活，。如果漢江微汽還在，至少貢獻年產(chǎn)30萬輛以上，遺憾的是，漢江微汽被名不見經(jīng)傳的昌河、哈飛，柳州三甲刮飛了，地方政府的錯誤決策，那是關(guān)系到老百姓的生死存亡至少三代人，漢中人口流失高達60多萬人，能走的都是精英，留下的，永遠是殘垣斷壁，更是昔日美好生活的回憶。

好啊贊一個！

陜西，太棒了

發(fā)達行業(yè)，騰飛而起