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[交通] 高鐵是不是一遇到普通鐵路就優(yōu)先修轉(zhuǎn)體橋？

評論21

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BetteroneLv.6 發(fā)表于 2024-9-11 11:14:17 | 只看該作者 | 來自陜西
不一定
17#
firstloveLv.9 發(fā)表于 2024-9-11 12:33:18 | 只看該作者 | 來自湖北
就是
18#
山水長安Lv.7 發(fā)表于 2024-9-11 13:45:14 | 只看該作者 | 來自陜西
一遇就轉(zhuǎn)
19#
大西安寶寶Lv.8 發(fā)表于 2024-9-12 16:42:24 | 只看該作者 | 來自陜西
轉(zhuǎn)體的GDP更高
20#
大西安寶寶Lv.8 發(fā)表于 2024-9-12 16:44:08 | 只看該作者 | 來自陜西
轉(zhuǎn)體的GDP更高??！成本有納稅人出，后期有消費者買單。
龍尾坡鐵路橋為什么不弄個轉(zhuǎn)體，一次性跨過緊挨著的高速公路和鐵路，該多好的，結(jié)果弄了個簡支梁模式，在干線鐵路上架簡支梁，只能在天窗期架，大概光架梁就得好些天呢  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2024-9-12 17:20
21#
關(guān)中環(huán)線樓主Lv.11 發(fā)表于 2024-9-12 17:20:42 | 只看該作者 | 來自陜西
大西安寶寶 發(fā)表于 2024-9-12 16:44
轉(zhuǎn)體的GDP更高啊！成本有納稅人出，后期有消費者買單。

龍尾坡鐵路橋為什么不弄個轉(zhuǎn)體，一次性跨過緊挨著的高速公路和鐵路，該多好的，結(jié)果弄了個簡支梁模式，在干線鐵路上架簡支梁，只能在天窗期架，大概光架梁就得好些天呢
關(guān)中環(huán)線是陜西省規(guī)劃的“一縱、二環(huán)、三橫”公路次骨架的重要組成部分。路線全長480公里，它環(huán)繞西安、渭南、咸陽、寶雞四城市，13個區(qū)（縣），43個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。環(huán)線還和“米”字形高速公路相通，和108、210、310、312國
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大西安寶寶Lv.8 發(fā)表于 2024-9-12 17:28:47 | 只看該作者 | 來自陜西
關(guān)中環(huán)線 發(fā)表于 2024-9-12 17:20
龍尾坡鐵路橋為什么不弄個轉(zhuǎn)體，一次性跨過緊挨著的高速公路和鐵路，該多好的，結(jié)果弄了個簡支梁模式，在 ...

高速公路的寬度一般在26-42米寬。高鐵高架橋橋墩間隔在25-35米，高速公路中間有一個4米隔離帶，這4米的隔離帶不能用還是什么

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