陜西2028年晉級“市市通高鐵”俱樂部

陜西2028年晉級“市市通高鐵”俱樂部

9月4日，全長77.48公里、設(shè)計時速350公里，連接荊州與荊門的高速鐵路啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試，進入工程驗收關(guān)鍵階段。這條鐵路開通運營后，湖北省內(nèi)17個市州將實現(xiàn)“市市通高鐵”，成為全國第十個“市市通高鐵”俱樂部成員。

十省實現(xiàn)“市市通高鐵”。

截至2024年8月，已官宣實現(xiàn)市市通高鐵的省級行政區(qū)有：福建、安徽、河北、廣東、河南、湖南、江西、廣西。

2018年12月29日，設(shè)計時速200公里的南龍鐵路正式通車運營，南平、龍巖兩個地市接入全國高速鐵路網(wǎng)，福建在全國率先實現(xiàn)“市市通高鐵”。

一年后，安徽、江蘇、江西、河北四省，在同月實現(xiàn)“市市通高鐵”，“市市通高鐵”俱樂部成員猛增至5個。

2019年12月1日，商合杭高鐵商丘至合肥段正式開通運營，阜陽和亳州兩市一舉邁入“高鐵時代”，安徽成為繼福建之后第二個實現(xiàn)市市通高鐵的省份。

同年12月16日，連鎮(zhèn)高鐵連淮段建成通車，連云港、淮安、揚州、鎮(zhèn)江等部分縣市接入全國高速鐵路網(wǎng)，江蘇成為全國第三個實現(xiàn)市市通高鐵的省份。

12月26日，昌吉贛高鐵開通運營，吉安邁入了高鐵時代，江西成為第四個“市市通高鐵”的省份。

12月30日，京張高速鐵路開通運營，張家口迎來“高鐵時代”，河北成為第五個實現(xiàn)市市通高鐵的省份。

2021年12月11日，贛深高鐵通車，河源結(jié)束不通高鐵歷史，廣東實現(xiàn)“市市通高鐵”目標(biāo)。

2022年9月6日，渝廈高鐵益陽至長沙段正式通車，益陽市結(jié)束不通高鐵的歷史，湖南實現(xiàn)“市市通高鐵”。

2023年8月31日，貴南高鐵全線通車，河池市結(jié)束不通高鐵歷史，廣西成為西部首個實現(xiàn)目標(biāo)的省區(qū)。待南寧至玉林鐵路運營后，廣西進一步夯實全自治區(qū)“市市通高鐵”成果。

2023年12月8日，濟鄭高速鐵路濟南至濮陽段開通運營，濮陽結(jié)束不通高鐵歷史，河南也實現(xiàn)“市市通高鐵”。

中部地區(qū)承東啟西，連接南北，在全國高速鐵路網(wǎng)中地位十分重要。10座“市市通高鐵”成員當(dāng)中，河南、江西、安徽、湖南以及即將實現(xiàn)的湖北均為中部省份，在高鐵里程、高鐵通達度、開行班次數(shù)量方面，均有顯著優(yōu)勢。

即便是中部六省唯一未實現(xiàn)“市市通高鐵“的山西，也僅剩呂梁市一地未能接入全國高速鐵路版圖。隨著銀太高速鐵路有望在“十五五”期間啟動，這一目標(biāo)也為時不遠。

作為西部地區(qū)最早開通高速鐵路的省份，陜西現(xiàn)有高鐵里程1054.5公里，位居全國第21位，不僅與陜西的經(jīng)濟排名不相符，甚至落后于山西、重慶、云南、貴州、甘肅。

2020年銀西高鐵開通之后，陜西數(shù)年間暫無新高鐵項目“入賬”，仍有銅川、延安、榆林、安康、商洛5座地市尚未接入全國高速鐵路網(wǎng)?？h級市中，除華陰、彬州、興平外，韓城、神木、旬陽、子長均未接入高鐵。

好消息是，陜西當(dāng)前高鐵建設(shè)如火如荼，在建西延、西康、西十、康渝、延榆5個項目總里程達到1010公里。自明年起，陜西高鐵將進入收獲階段，2028年實現(xiàn)“市市通高鐵”。

也就是說，銅川、延安將在2025年接入西延高速鐵路，商洛與安康、榆林有望在2026、2026、2028年接入西十、西康、延榆高鐵，地級市全部通達高鐵?？偟膩碚f，陜西高鐵通車計劃：2025年1條，2026年2條，2028年2條。

待“米”字型高速鐵路網(wǎng)建設(shè)收官后，陜西省新一輪鐵路建設(shè)規(guī)劃將提上日程。

根據(jù)官方釋出的規(guī)劃圖，西韓侯高鐵、太原經(jīng)綏德至銀川高鐵、榆神府鐵路等規(guī)劃均已躍然紙上，關(guān)中、陜北、陜南的鐵路網(wǎng)均有望在“米字型鐵路網(wǎng)”基礎(chǔ)上加密。

屆時、韓城、定邊、靖邊、綏德、神木、府谷等一批縣級城市亦有望分享高鐵通達帶來的發(fā)展紅利。

不得不承認(rèn)高鐵、高速、城際鐵路還有西安地鐵都是起了個大早趕了個晚集！

{:mocs_33:}

陜西高鐵時代到來

普鐵時代鐵路荒漠的安徽福建廣西率先完成高鐵市市通！

聚樂

好

晉升

陜西要等到榆林通車后

現(xiàn)在是在補欠賬

大鵬阿飛 發(fā)表于 2024-9-8 13:43
不得不承認(rèn)高鐵、高速、城際鐵路還有西安地鐵都是起了個大早趕了個晚集！ ...

（       ）愛參觀，就是不動彈。報個申請動輒三五年，黃花菜都涼了。

省上都是干啥吃的，廣西高鐵網(wǎng)都能遠超陜西

晉升

陜西落伍了

好，期待滿滿